Новое на сайте

• Построение универсальной динамической характеристики автомобиля
• Техническая характеристика автомобиля УАЗ-452
• Определение передаточного числа главной передачи
• Подбор передаточных чисел коробки передач
• Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
• Расчет и построение экономической характеристики автомобиля
• Динамический и экономический расчет автомобиля УАЗ-452
• Расчет мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя автомобиля
• Пересчет рабочих характеристик ТЭД и предварительное определение ограничений тяговой характеристики тепловоза
• Расчет тягового редуктора
• Расчет нагрузочных характеристик серийного ТЭД
• Построение рациональной тяговой и технико–экономических характеристик
• Расчет электрической передачи мощности тепловоза
• Разработка силовой схемы проектируемой ЭПМ
• Расчет рациональных тяговой и технико-экономической характеристик проектируемого тепловоза
• Определение числа и типа ТЭД
• Определение параметров и характеристик электрического тормоза проектируемого тепловоза
• Предварительное определение необходимой минимальной величины коэффициента ослабления поля ТЭД
• Расчет внешней характеристики тягового генератора
• Предварительное определение расчетной скорости тепловоза
• Транспорт и транспортная система
• Концепция развития транспортной системы в перспективе
• Особенности планирования перевозок в условиях рыночной экономики
• Автоматическая локомотивная сигнализация
• Реакция локомотивных устройств в заданных ситуациях
• Оборудование станции устройствами ЭЦ
• Системы диспетчерской централизации
• Автоматизированные станционные системы
• Схема размещения блоков исполнительной группы
• Яхта «Мега-любовь» - «Lurssen Linda Lou»

Популярное на сайте:

Кодирующие устройства
В качестве датчиков числовых кодов применяют кодовые путевые трансмиттеры типов КПТШ-5 и КПТШ-7, которые чередуются у каждой сигнальной установки. Трансмиттеры вырабатывают числовые коды, одинаковые по структуре (рис. 7), но различающиеся по времени кодового цикла. У трансмиттера КПТШ-5 кодовый цик ...

Определение ускорений точек механизма методом планов ускорений
При помощи планов ускорений можно найти ускорения любых точек механизма. Для построения планов ускорений по аналогии с планами скоростей следует пользоваться их свойствами. Свойства такие же, как и у планов скоростей, кроме третьего, где фигура, подобная одноименной жесткой фигуре на плане положени ...

Проверка кинематических параметров автосцепного оборудования
Вновь проектируемое автосцепное устройство должно иметь контур зацепления соответствующий ГОСТ 21447-75 и должно обеспечивать: - взаимодействие с вагонами оборудованными автосцепками типов СА-3 , СА-3М, ОСЖД-МСЖД; - автоматическое сцепление на кривых и прямых участках пути при разности высот автосц ...