Новое на сайте

• Построение универсальной динамической характеристики автомобиля
• Техническая характеристика автомобиля УАЗ-452
• Определение передаточного числа главной передачи
• Подбор передаточных чисел коробки передач
• Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
• Расчет и построение экономической характеристики автомобиля
• Динамический и экономический расчет автомобиля УАЗ-452
• Расчет мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя автомобиля
• Пересчет рабочих характеристик ТЭД и предварительное определение ограничений тяговой характеристики тепловоза
• Расчет тягового редуктора
• Расчет нагрузочных характеристик серийного ТЭД
• Построение рациональной тяговой и технико–экономических характеристик
• Расчет электрической передачи мощности тепловоза
• Разработка силовой схемы проектируемой ЭПМ
• Расчет рациональных тяговой и технико-экономической характеристик проектируемого тепловоза
• Определение числа и типа ТЭД
• Определение параметров и характеристик электрического тормоза проектируемого тепловоза
• Предварительное определение необходимой минимальной величины коэффициента ослабления поля ТЭД
• Расчет внешней характеристики тягового генератора
• Предварительное определение расчетной скорости тепловоза
• Транспорт и транспортная система
• Концепция развития транспортной системы в перспективе
• Особенности планирования перевозок в условиях рыночной экономики
• Автоматическая локомотивная сигнализация
• Реакция локомотивных устройств в заданных ситуациях
• Оборудование станции устройствами ЭЦ
• Системы диспетчерской централизации
• Автоматизированные станционные системы
• Схема размещения блоков исполнительной группы
• Яхта «Мега-любовь» - «Lurssen Linda Lou»

Популярное на сайте:

Выбор и обоснование исходных параметров для теплового расчета
Тип двигателя Так как прототипом проектируемого двигателя является серийно выпускаемый двигатель, то для снижения расходов на модернизацию производства, сохранения максимально возможной унификации с прототипом, оставляем карбюраторный двигатель как наиболее массовый для применения на легковых автом ...

Расчет коэффициента экранирующего действия
Наличие заземленного экранирующего провода, расположенного вблизи контактной подвески, и усиливающего провода приводит к снижению напряженности электрического поля в окружающем пространстве, а следовательно, к уменьшению электрических влияний на смежные сооружения. Степень снижения этих влияний зав ...

Предварительное определение необходимой минимальной величины коэффициента ослабления поля ТЭД
Степень регулирования проектируемой ЭПМ по скорости характеризуется коэффициентом регулирования: где – максимальная скорость движения тепловоза, км/ч. Vmax =0,9 ∙ VК где – заданная конструкционная скорость проектируемого тепловоза. Vmax =0,9 ∙ 110 = 99 км/ч При > 2,1 оказывается недо ...