Передаточное число главной передачи определяется по выражению:
; (10)
где: iKZ – передаточное число КПП на высшей передаче; (Для УаЗ-452 передаточное число на IV передаче=1,0);
iД – передаточное число в дополнительной (раздаточной) коробке(Для УаЗ-452 передаточное число в РК=1,00);
rK – расчетный радиус качения ведущих колес автомобиля, м.
Для определения радиуса ведущих колес автомобиля УаЗ-452 необходимо выбрать марку шины колеса согласно расчетной нагрузки. Для этого определяется нормальная нагрузка на одну шину полностью нагруженного автомобиля:
, Н (10,5)
где: пШ – число шин, приходящихся на ведущие оси;
λ – коэффициент нагрузки на ведущие колеса, учитывающий распределение массы автомобиля по осям:
для грузовых и легковых автомобилей типа 4
4 и 6
6 λ = 1,0.
Рассчитаем нормальную нагрузку на одну шину автомобиля УаЗ-452:
Rz=9,81*(1900+320)*1,0/4=2992,05Н
Выберем шину 235/75 R15 для прототипа УаЗ-451
Радиус колеса будет определяться по следующей формуле:
; (11)
где: d – диаметр диска колеса, дюйм;
Δ – высота борта шины, выраженная в долях от ширины шины, %;
в – ширины профиля шины, м.
Отсюда найдем радиус колеса для УаЗ-452:
rk=0,0254*(0,5*15)+0,75*0,235=0,0254*7,5+0,176=0,36 м
Отсюда найдем передаточное число главной передачи автомобиля УаЗ-452:
I0=0,377*4000*0,36/1,0*1,00*80=693,7/410=6,8
Популярное на сайте:
Расчет на поперечную устойчивость
Часто нарушение устойчивости проявляется в боковом скольжении колес или опрокидываний автомобиля в плоскости, перпендикулярной продольной оси. Возмущающими силами могут быть: составляющая силы инерции, поперечная составляющая силы тяжести Gasinв, возникающая в результате поперечного наклона дороги ...
Расчет внешней характеристики тягового генератора
Внешняя характеристика ТГ строится для высшей позиции контроллера машиниста и представляет собой зависимость . Для ее построения необходимо задаться максимальным напряжением на зажимах ВУ, которое выбирается из условий надежности изоляции агрегатов и узлов силовых цепей электропередачи. Максимально ...
Учет циркуляции судна
В соответствии с НШС-82 элементы поворотливости представлены в таблице маневренных элементов в виде графика циркуляции с полного переднего хода на правый и левый борт в грузу и в балласте с положением руля «на борт» (β = 35°) и «на полборта» (β =15÷20°). При решении данной задачи п ...