Определение основных параметров электрической передачи мощности
Ориентировочная мощность ТГ, кВт
,
где
–
коэффициент, учитывающий долю эффективной мощности дизеля, используемой на тягу
поезда.
=
0,91
POP = 0,91 ∙ 2800 = 2548 кВт
Так как
> 2200 кВт осуществляется
проектирование ЭПМ переменно-постоянного тока.
Мощность на зажимах СТГ, кВт
,
где
=
0,95 – ориентировочный КПД синхронных генераторов.
PСТГ = 2548 ∙ 0,95 = 2420,6 кВт
Мощность на зажимах ВУ, кВт
,
где
= 0,98 – ориентировочный КПД
выпрямительной установки.
PВУ = 2420,6 ∙ 0,98 = 2372,2 кВт
Популярное на сайте:
Описание предлагаемых маршрутов
Мною было предложено два диаметральных маршрута проходящих через центральную часть села Мамонтово, которые соединяют противоположные периферийные микрорайоны села Рыбзавод – Мехлесхоз и Промышленный – Лесничество (удаленный район Центрального микрорайона). Трасса маршрутов выбрана применительно к н ...
Назначение пункта ТО-2 и организация работы
Обслуживание ТО-2 предназначено для предупреждения появления неисправностей и поддержания локомотивов в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии, обеспечивающим его бесперебойную работу и безопасность движения, а также высокий уровень обслуживания пассажиров. Технически исправ ...
Устройство системы охлаждения автомобиля ВАЗ 2107
Рисунок 1 Детали системы охлаждения карбюраторного двигателя 1 – радиатор отопителя; 2 – шланг отвода охлаждающей жидкости от радиатора отопителя; 3 – шланг подвода охлаждающей жидкости к крану отопителя; 4 – трубка отвода охлаждающей жидкости от головки блока цилиндров; 5 – перепускной шланг; 6 – ...