Определение основных параметров электрической передачи мощности
Ориентировочная мощность ТГ, кВт
,
где
–
коэффициент, учитывающий долю эффективной мощности дизеля, используемой на тягу
поезда.
=
0,91
POP = 0,91 ∙ 2800 = 2548 кВт
Так как
> 2200 кВт осуществляется
проектирование ЭПМ переменно-постоянного тока.
Мощность на зажимах СТГ, кВт
,
где
=
0,95 – ориентировочный КПД синхронных генераторов.
PСТГ = 2548 ∙ 0,95 = 2420,6 кВт
Мощность на зажимах ВУ, кВт
,
где
= 0,98 – ориентировочный КПД
выпрямительной установки.
PВУ = 2420,6 ∙ 0,98 = 2372,2 кВт
Популярное на сайте:
Пожарная безопасность при обслуживании и ремонте автомобиля
1. Во время обслуживания аккумуляторной батареи нельзя курить и применять открытый огонь. Для защиты от ожогов кислоты и вредного влияния свинца работать в аккумуляторной мастерской надо в защитных очках, резиновых перчатках, в резиновом переднике и в галошах или в резиновых сапогах. 2. При включен ...
Документация, применяемая при организации перевозки грузов
В процессе организации перевозок, при планировании, управлении и учёте перевозок грузов автомобильным транспортом применяется различная автотранспортная документация (заявка на перевозку грузов, разнарядка подвижного состава, путевые листы, товарно-транспортные накладные, счёт за автотранспортные у ...
Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства
Авт. св.№ 500989. Изобретение касается подвесок транспортных средств. Известны гидравлические телескопические амортизаторы подвески транспортного средства, содержащие рабочий цилиндр, крышку с уплотнением, закрывающую верхний конец цилиндра, установленный подвижно в цилиндре полый шток, на нижнем к ...