Расчет нагрузочных характеристик серийного ТЭД

Современный транспорт » Расчет электрической передачи мощности тепловоза » Расчет нагрузочных характеристик серийного ТЭД

Страница 1

Нагрузочные характеристики ТЭД (отношение противо–ЭДС якоря Е к его числу оборотов n в зависимости от тока возбуждения при различных токах якоря,

) рассчитываются по формуле

где – напряжение на зажимах ТЭД при значении тока ;

– суммарные сопротивления обмоток якоря , главных полюсов и дополнительных полюсов , прогретых до ;

– коэффициент ослабления поля ТЭД;

= 2 В – падение напряжения на щеточно-коллекторном контакте.

В паспортных данных ТЭД указывается сопротивление при температуре , сопротивление при другой температуре можно определить по формуле

где – паспортное значение сопротивления конкретной обмотки ТЭД при температуре , Ом;

– сопротивление этой же обмотки при температуре , Ом;

= 0,0033 – температурный коэффициент электрического сопротивления меди, .

Задавшись по электромеханическим характеристикам величинами , определяют соответствующие им значения . Затем рассчитывают значения для прогретого до ТЭД при полном и ослабленных полях возбуждения и определяют противо – ЭДС

отношение и величины .

tн = 20 °С

= 0,013 Ом

= 0,0105 Ом

= 0,00821 Ом

θ°=100 °С

rя = 0,013 ∙ (1+0,0033 ∙ (100 – 20)) = 0,0164 Ом

rв = 0,0105∙ (1+0,0033 ∙ (100 – 20)) = 0,0133Ом

rдп = 0,00821 ∙ (1+0,0033 ∙ (100 – 20)) = 0,01038Ом

Расчет нагрузочных характеристик ТЭД сводим в таблицу 2.

Таблица 2 – Расчет нагрузочных характеристик выбранного ТЭД

IЯ, A		480	532,9	687,6	893,9	1030
UТЭД, В		675	590	490	365	330
ПП α=1 rтэд=0,0401 Ом	ηТЭД	0,955	0,945	0,92	0,875	0,84
	UТЭД-(IЯ ∙ rТЭД+ΔUщ), В	653,752	566,631	460,427	327,155	286,697
	n, c-1	17,5	15,8	11	7	5,5
	E/n, B ∙ c/оборот	37,357	35,863	41,857	46,736	52,127
	IВ=IЯ, А	480	532,9	687,6	893,9	1030
ОП1 α1=0,6 rтэд=0,0348 Ом	ηТЭД	0,955	0,95	0,93	0,885	0,86
	UТЭД-(IЯ ∙ rТЭД+ΔUщ), В	656,296	569,455	464,072	331,892	292,156
	n, c-1	23	20	13,9	9	6,8
	E/n, B ∙ c/оборот	28,535	28,473	33,386	36,877	42,964
	IВ= α1 ∙ IЯ, А	288	319,74	412,56	536,34	618
ОП2 α2=0,36 rтэд=0,0316 Ом	ηТЭД	0,95	0,948	0,935	0,9	0,88
	UТЭД-(IЯ ∙ rТЭД+ΔUщ), В	657,832	571,160	466,272	334,753	295,452
	n, c-1	38	31,5	20	11	8,5
	E/n, B ∙ c/оборот	17,311	18,132	23,314	30,432	34,759
	IВ= α2 ∙ IЯ, А	172,8	191,844	247,536	321,804	370,8

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Назначение рихтовочных работ
Рихтовка кузова бывает разной сложности требующей того или иного приспособления. Сложность рихтовки зависит от характера повреждения кузова автомобиля, то ли это результат закрывшихся ворот от дуновения ветра, незамеченный пенек, неизвестно от куда взявшаяся припаркованная машина, либо более серьез ...

Характеристика всех путей сообщения, протяженность, состояние, динамика развития, условия движения
В Карталинском муниципальном районе протяженность областных автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, являющихся собственностью Челябинской области, составляет 334,2 км. В черте г. Карталы протяженность дорог и проездов 176,8 км, в том числе: -маршруты город ...

Технология обработки составов своего формирования и транзитных поездов в парке отправления
Отправление поездов так же, как и прибытие неравномерно. Этому способствует неравномерность поездообразования, обработки поездов по отправлению, а также пропуск пассажирских поездов по участкам предоставления "окон" для ремонта пути и контактной сети и т. д. Поэтому основное условие взаим ...

Расчет нагрузочных характеристик серийного ТЭД

Главное меню