Расчет нагрузочных характеристик серийного ТЭД

Современный транспорт » Расчет электрической передачи мощности тепловоза » Расчет нагрузочных характеристик серийного ТЭД

Страница 1

Нагрузочные характеристики ТЭД (отношение противо–ЭДС якоря Е к его числу оборотов n в зависимости от тока возбуждения при различных токах якоря,

) рассчитываются по формуле

где – напряжение на зажимах ТЭД при значении тока ;

– суммарные сопротивления обмоток якоря , главных полюсов и дополнительных полюсов , прогретых до ;

– коэффициент ослабления поля ТЭД;

= 2 В – падение напряжения на щеточно-коллекторном контакте.

В паспортных данных ТЭД указывается сопротивление при температуре , сопротивление при другой температуре можно определить по формуле

где – паспортное значение сопротивления конкретной обмотки ТЭД при температуре , Ом;

– сопротивление этой же обмотки при температуре , Ом;

= 0,0033 – температурный коэффициент электрического сопротивления меди, .

Задавшись по электромеханическим характеристикам величинами , определяют соответствующие им значения . Затем рассчитывают значения для прогретого до ТЭД при полном и ослабленных полях возбуждения и определяют противо – ЭДС

отношение и величины .

tн = 20 °С

= 0,013 Ом

= 0,0105 Ом

= 0,00821 Ом

θ°=100 °С

rя = 0,013 ∙ (1+0,0033 ∙ (100 – 20)) = 0,0164 Ом

rв = 0,0105∙ (1+0,0033 ∙ (100 – 20)) = 0,0133Ом

rдп = 0,00821 ∙ (1+0,0033 ∙ (100 – 20)) = 0,01038Ом

Расчет нагрузочных характеристик ТЭД сводим в таблицу 2.

Таблица 2 – Расчет нагрузочных характеристик выбранного ТЭД

IЯ, A		480	532,9	687,6	893,9	1030
UТЭД, В		675	590	490	365	330
ПП α=1 rтэд=0,0401 Ом	ηТЭД	0,955	0,945	0,92	0,875	0,84
	UТЭД-(IЯ ∙ rТЭД+ΔUщ), В	653,752	566,631	460,427	327,155	286,697
	n, c-1	17,5	15,8	11	7	5,5
	E/n, B ∙ c/оборот	37,357	35,863	41,857	46,736	52,127
	IВ=IЯ, А	480	532,9	687,6	893,9	1030
ОП1 α1=0,6 rтэд=0,0348 Ом	ηТЭД	0,955	0,95	0,93	0,885	0,86
	UТЭД-(IЯ ∙ rТЭД+ΔUщ), В	656,296	569,455	464,072	331,892	292,156
	n, c-1	23	20	13,9	9	6,8
	E/n, B ∙ c/оборот	28,535	28,473	33,386	36,877	42,964
	IВ= α1 ∙ IЯ, А	288	319,74	412,56	536,34	618
ОП2 α2=0,36 rтэд=0,0316 Ом	ηТЭД	0,95	0,948	0,935	0,9	0,88
	UТЭД-(IЯ ∙ rТЭД+ΔUщ), В	657,832	571,160	466,272	334,753	295,452
	n, c-1	38	31,5	20	11	8,5
	E/n, B ∙ c/оборот	17,311	18,132	23,314	30,432	34,759
	IВ= α2 ∙ IЯ, А	172,8	191,844	247,536	321,804	370,8

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Устройство, работа и конструктивные особенности систем жидкостного охлаждения
Радиатор 13 (см. рис. 1) предназначен для охлаждения горячей воды, выходящей из рубашки охлаждения двигателя. Располагается он впереди двигателя. Трубчатый радиатор состоит из верхнего и нижнего бачков, соединенных между собой тремя-четырьмя рядами латунных трубок. Поперечно расположенные горизонта ...

Навигационно-гидрографические условия
Черное море Берега: Берега Черного моря отличаются большим разнообразием. Здесь имеются высокие горы, обширные низменности и однообразные, слегка всхолмленные равнины. Северо-восточный берег Черного моря гористый. Здесь проходят отроги Главного Кавказского хребта. Прибрежные горы повышаются с север ...

Производственная программа
Производственная программа грузового автомобиля Среднее расстояние перевозки 1т груза, км: (1) км Средняя величина коэффициента использования грузоподъёмности (статического) (2) Средняя величина коэффициента использования грузоподъёмности (динамического) (3) Средняя длина гружёной ездки, км: (4) км ...

Расчет нагрузочных характеристик серийного ТЭД

Главное меню