Сцепная масса проектируемого тепловоза, т
где
– удельная масса современных магистральных тепловозов,
= 59 кг/кВт
QСЦ = 59 ∙ 2800 ∙ 10-3 = 165,2 кг/кВт
Число осей проектируемого тепловоза
где
– нагрузка на ось.
=225,6 кН/ось
При нецелом или нечетном значении m принимается ближайшее четное число осей mпр
mпр = 8
Потребная мощность ТЭД в кВт
где
= 0,94– ориентировочное значение КПД ТЭД.
Для проектируемой ЭПМ выбираем серийный ТЭД – ЭД 118А
Популярное на сайте:
Требование техники безопасности к инструменту,
приспособлениям и основному технологическому оборудованию
Для обеспечения безопасности труда необходимо обеспечить безопасность производственного оборудования и технологических процессов. Для этого имеющийся инструмент, технологическое оборудование должны соответствовать требованиям стандартов системы безопасности труда (ССБТ), норм и правил по охране тру ...
Выбор подшипников качения
Исходные данные: Быстроходный вал: , , . Промежуточный вал: Тихоходный вал. . Выбор типа подшипников: Выбираем шариковые радиально упорные подшипники легкой серии. Они предназначены для восприятия радиальной нагрузки и односторонней осевой. Для фиксации вала в обе стороны устанавливаем подшипники п ...
Рассмотрим для примера выполняемую в чикагском регионе
США программу Chicago Region Environmental & Transportation Efficiency (CREATE). Крупные железные дороги с терминалами в Чикаго разработали план работ стоимостью 4млрд. дол. США, который позволит более эффективно перерабатывать транзитные грузовые потоки. Первый этап программы стоимостью прибли ...