Рефрижераторные грузоперевозки мяса

Разработка технологии для перевозок грузов в рефконтейнерах из Южной Америки в Россию обусловлено высокой потребностью в сельскохозяйственном сырье (говядина, свинина, мясо домашней птицы, фрукты, морепродукты) российских предприятий, занимающихся переработкой и распространением данной продукции особенно зимой. Страны Южной Америки преимущественно аграрные страны, наиболее развитые из них- Бразилия, Аргентина, Уругвай, Парагвай и Чили. Общий объём торгового оборота со странами Южной Америки порядка 7-8 млрд. долл., что составляет порядка 2% от всего товарооборота России со всеми странами мира.

Предпосылками увеличения таких перевозок рефгрузов стали увеличение товарооборота между странами и наращивание мощностей, как сельско-хозяйственных предприятий стран Латинской Америки, так и предприятий России ввиду оправления от экономического кризиса конца последнего десятилетия.

На данный момент в Европейской части России имеется множество крупных предприятий, занимающихся распространением продукции южноамериканского происхождения по торговым точкам данных регионов.

С учетом сказанного, основной акцент в настоящем дипломном проекте ставится на изучение и разработку технологии, а также экономического обоснования возможных для внедрения схем при импортных перевозках рефгрузов из Южной Америки на предприятия Европейской части России.

• Анализ грузопотока между Россией Южной Америкой
• Экспорт из России в Южную Америку
• Грузопоток рефгруза из Южной Америки в Россию
• Описание мясоперерабатывающей промышленности
• Грузовые контейнеры
• Перевозка грузов в контейнерах морем
• Рефрижераторные грузовые контейнеры
• Грузовые документы
• Особенности загрузки рефрижераторных контейнеров
• Требования к судам, перевозящим рефрижераторные контейнеры
• Хранение рефрижераторных контейнеров в порту
• Прием и размещение рефрижераторных контейнеров на судне
• Обслуживание рефрижераторных контейнеров в рейсе
• Сдача контейнеров грузополучателю
• Температурные режимы перевозки грузов
• Устройство рефрижераторного контейнера
• Требования пожарной безопасности на контейнерном терминале
• Правила безопасности при работе с рефрижераторным контейнером
• Расчёт стоимости перевозки груза в рефконтейнерах
• Технология расчета перевозки груза морским транспортом
• Расчёт времени доставки груза

Популярное на сайте:

Расчет численности производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР. Технологически необходимое число рабочих. РТ = ТТО-1 Г / ФТ (2.37.) где, Рт.- технологически необходимое число рабочих Фт.- годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сме ...

Введение в электронную картографию
3.1.1 ECDIS: стандарты и спецификации Последнее десятилетие характеризуется развитием морской электронной картографии, созданием судовых автоматизированных систем и приборов, позволяющих отражать на электронном экране место судна и навигационно-гидрографическую информацию. Цель создания этих систем ...

Технологическая карта
Коленчатые валы двигателей ЗМЗ-53 литые из легированного чугуна. Вал состоит из коренных и шатунных шеек, соединенных щеками, продолжением которых являются противовесы, уменьшающие действие инерции. У двигателя ЗМЗ-53 коленчатый вал пятиопорный, т.е. имеет пять коренных подшипников. Крышки подшипни ...