Грузовой контейнер — единица транспортного оборудования многократного применения, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов без промежуточных перегрузок, удобная для механизированной загрузки и выгрузки, внутренним объемом, равным 1м3 и более
Рисунок. 4-. Грузовой контейнер 40'DС
В соответствии со стандартом ИСО 830 (ИСО - от англ. ISO — international standard organization) под грузовым контейнером понимается предмет транспортного оборудования:
-имеющий постоянный характер и в силу этого достаточно прочный, чтобы быть пригодным для многократного использования;
-специальной конструкции позволяющей осуществлять перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной перегрузки грузов;
-снабженный приспособлениями, позволяющими осуществлять его перегрузку, в частности, передачу с одного вида транспорта на другой;
-изготовленный таким образом, чтобы максимально облегчить процессы его загрузки-разгрузки;
- имеющий внутренний объем 1м3 (35,3 куб. футов) или более.
При морских перевозках в основном используются контейнеры серии 1 ИСО, имеющие ширину 2438мм. Контейнеры высотой 2438мм имеют обозначение 1С, 1В, 1А, 1D; высотой 2591мм — 1СС, 1BB, 1AA; высотой 2896 — 1BBB, 1AAA, высотой менее 2438 мм — 1СХ, 1ВХ, 1АХ и 1DX.
Популярное на сайте:
Расчет боковой рамы тележки грузового вагона на вертикальные нагрузки
число тележек в вагоне число боковых рам в одной тележке кг - масса буксового узла кг - масса колесной пары - ускорение свободного падения кН осевая нагрузка осность вагона вес вагона брутто кH Определение вертикальной статической силы (10.1) кH Определение вертикальной динамической силы (10.2) где ...
Пожарная безопасность при обслуживании и ремонте автомобиля
1. Во время обслуживания аккумуляторной батареи нельзя курить и применять открытый огонь. Для защиты от ожогов кислоты и вредного влияния свинца работать в аккумуляторной мастерской надо в защитных очках, резиновых перчатках, в резиновом переднике и в галошах или в резиновых сапогах. 2. При включен ...
Определение статической и погонной нагрузок
Статическая нагрузка на вагон (2.12) где средний коэффициент использования грузоподъемности: . Погонная нагрузка: []=10,5 т/м - допустимая погонная нагрузка. Нетто- (2.13) [ ] > Брутто- (2.14) Произведён расчёт основных технико-экономических параметров вагона, таких как статическая и погонная на ...