Вал вторичный ВГ
Подшипники вторичного вала работают под нагрузкой на всех передачах, при этом силы, действующие на вал, возникают в зацеплении с шестернями разных валов, схемы сил, действующих на вал, имеют разный вид и представлены соответственно на рисунке 18 – на I, II, III и IV передачах, зацепление шестерен вторичного и первичного валов; рисунке 19 – на V передаче, зацепление шестерен вторичного и дополнительного валов; рисунке 20 – на передаче заднего хода, зацепление шестерен вторичного вала и вала заднего хода. доставка из Турции в Москву
Так как из схем следует, что на вал одновременно действуют силы в зацеплении цилиндрической и конической пар шестерен, направленные под углом друг к другу, то представлены они в разложенном виде – на вертикальные и горизонтальные составляющие:
в зацеплении цилиндрической пары –
;
,
где d = atw - q - рисунок 18;
d = 90° - (atw + j) - рисунок 19;
d = 90° - (atw + n) - рисунок 20;
![]() |
![]() |
Рисунок 20. Силы, действующие на вал на V передаче
Рисунок 21. Силы, действующие на вал на передаче заднего хода
в зацеплении конической пары –F – окружное усилие;
[кН] [7, стр. 427] (38)
Fr – радиальное усилие;
[кН]
Fа – осевое усилие;
[кН],
где dсрш – средний делительный диаметр конической шестерни, берется по чертежу;
dш – угол делительного конуса шестерни, берется по чертежу.
Реакции опор вала рассчитываются по плоскостям, а затем геометрически складываются.
Рисунок 19
Вертикальная плоскость:
[кН]
[кН].
Горизонтальная плоскость:
[кН]
[кН].
Рисунок 20
Вертикальная плоскость:
[кН]
[кН].
Горизонтальная плоскость:
[кН]
[кН].
Рисунок 21
Вертикальная плоскость:
[кН]
[кН].
Горизонтальная плоскость:
Популярное на сайте:
Подборка материала для основных деталей коробки передач
В соответствии с прототипом выбираем такой же материал для основных деталей коробки передач, а именно: а) Картер коробки передач изготавливают с серого чугуна СЧ 18-36, ГОСТ 1412-70, с такими механическими свойствами: - Предел прочности при растяжении – 18 кгс/мм2; - Предел прочности при изгибе – 3 ...
Питание устройств сигнальной установки
Основным источником питания служит одноцепная или двухцепная высоковольтная линия автоблокировки. В случае отключения основного питания предусматривается переключение на резервное питание переменным током при помощи аварийного реле А типа А2-220. Рис. 2.20. Схема контроля питания сигнальной установ ...
ЭКНИС для крупнотоннажного флота Navi-Sailor 3000
Navi-Sailor 3000 разработана в соответствии с требованиями Конвенции SOLAS и Резолюции IMO, имеет сертификаты Российского Морского Регистра Судоходства, Российского Речного Регистра и норвежского сертификационного общества DNV. Конфигурация: ЭКНИС включает в себя процессор, монитор, клавиатуру с тр ...