Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Современный транспорт » Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100 » Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Страница 4

Таблица 2 Передаточные отношения узлов трансмиссии

Узел	КПП						ГП	ЗМ	БП
Передачи	I	II	III	IV	V	З.Х.	ГП	ЗМ	БП
Сопрягаемые шестерни
	1,5667	1,2647	1,0263	0,8333	0,6547	1,5575	3,1667	1,4182	5,4615

Рисунок 17. Кинематическая схема трансмиссии

Коробка перемены передач.

Средние расчетные нагрузки, приведенные к валам КПП, можно определить двумя способами:

; (30)

, (31)

где - момент (нагрузка) на каждом из валов КПП на данной передаче;

передаточное число трансмиссии от двигателя до данного вала на данной передаче;

коэффициент полезного действия трансмиссии от двигателя до данного вала на данной передаче;

передаточное число трансмиссии от звездочки до данного вала на данной передаче;

коэффициент полезного действия трансмиссии от гусеницы до данного вала на данной передачи.

Результаты расчета приведены в таблице 3.

Максимальные кратковременные нагрузки

Максимальные кратковременные нагрузки на передачах переднего хода ограничены с двух сторон :

моментом по двигателю на режиме работы его на краю полки постоянной мощности, где

трактор подвеска гидравлический амортизатор

;

моментом на звездочках по сцеплению при буксовании гусеничных движителей;

, (32)

где коэффициент сцепления движителей с почвой; для гусеничного движителя ;

После подстановки в формулу (32), получаем:

Таблица 3 Средние расчетные нагрузки, приведенные к валам КПП

Передача	1	2	3	4	5	Задний ход
Коробка перемены передач, вал первичный
	1,0
	1,0
	38,4261	31,0198	25,1827	20,4394	16,0576	38,2013
	0,893	0,893	0,893	0,893	0,872	0,884
,	0,520	0,530	0,561	0,538	0,527	0,271
Коробка перемены передач, вал вторичный
	1,5667	1,2647	1,0263	0,8333	0,6547	1,5575
	0,988	0,988	0,988	0,988	0,964	0,976
	24,5272
	0,895
,	0,803	0,662	0,586	0,443	0,332	0,412
Коробка перемены передач, вал заднего хода
	-	-	-	-	0,8947
	-	-	-	-	0,988
	-	-	-	-	17,9468	42,6956
	-	-	-	-	0,873	0,884
,	-	-	-	-	0,466	0,239
Коробка перемены передач, вал дополнительный
	-	-	-	-	0,7669	-
	-	-	-	-	0,976	-
	-	-	-	-	20,9379	-
	-	-	-	-	0,884	-
,	-	-	-	-	0,394	-

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Популярное на сайте:

Определение расчётной годовой программы цеха
Таблица1.2.1 Исходные данные Тип судна L,м В,м Т,м δ Количество за 5 лет Танкер 150 23 10 0,814 15 Сухогруз 125 17,4 6,3 0,790 12 Пассажирское 125 18,7 5,9 0,610 13 Таблица 1.2.2. Определение водоизмещения судна. Тип судна D,т Танкер 28785 Сухогруз 11096 Пассажирское 8623 Таблица 1.2.3. Опреде ...

Определение максимальной мощности двигателя
Для автотранспортных средств всех типов требуемую максимальную мощность двигателя выбирают из условия обеспечения заданной максимальной скорости . При движении с максимальной скоростью ускорение автомобиля и мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления разгону: . Принимая , запишем уравнени ...

Разработка технологического маршрута изготовления детали
Технологический маршрут изготовления штуцера приведен в технологической карте (См. прил.Б). Механическая обработка производится на токарной операции. В маршрут введены вспомогательные операции: 1) Заготовительная операция – для отрезки заготовки необходимого размера 2) Транспортирование – для перед ...

Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Главное меню