План по труду и заработной плате

Страница 1

Потребную численность водителей определяют следующим образом:

Ттоир+Чпз+ЧТОиР

Nвод = ------------------------- , чел.

ФРВд*ηвод

где Ттоир- трудоемкость та ТОиТР

Чпз-часы подготовительно- заключительного времени

ЧТОиР-- часы участия водителей в ТО-ТР

Чпз = 0,3*АДэкс

ЧТОиР = Ттоир*25%

ФРВд = (Дк-(Дв+Дпр+Доо+Ддо+Дэк+Дб+Дго))*Тсм;ч.

где Дк – количество календарных дней в году = 365;

Дэк –экологические дни отпуска 10.

Доо, Ддо – продолжительность основного и дополнительного отпуска, Доо = 24день, Дод = 3дня;

Дб – дни неявок на работу в связи с болезнью = 3-5 дней (4);

Дго – количество дней неявок по причинам выполнения государственных обязонностей = 1-2 дня;

Тсм – продолжительность смены = 8 ч;

Дпр – количество праздничных дней = 10;

Дв – количество выходных дней = 104.

Численность ремонтных рабочих

Ттоир-ЧТОиР

Npр = ---------------- , чел.

ФРВд*Квн

где к - коэффициент повышения уровня механизации труда в планируемом периоде (1.1).

Численность вспомогательных рабочих устанавливается в пределах 20-ЗО% к суммарной трудоемкости ТО и Р.

Численность вспомогательных рабочих

Расчет численности вспомогательных рабочих производится по формуле:

Твсп

Nвсп = ---------------- , чел.

ФРВд*Квн

Численность руководителей и специалистов

Расчет численности руководителей и специалистов производится по формуле:

Nвод+Nрр

Nрукспец = ---------------- , чел.

7

где Nвод - число водителей

Nрр - число ремонтных рабочих

Производительность труда:

По объему перевозок:

По грузообороту:

Планирование фонда заработной платы водителей

Заработная плата водителей рассчитывается по сдельной расценке

где τТ , τТКМ- расценки за 1т и 1ткм.(4,32;1,54)

Надбавка водителям за классность:

где τ3ЧАС - тариф водителя 3 класса

%НАДБ - 1класс(40%) 2класс(30%)

%ВОД - 1класс(25%) 2класс(10%)

Доплаты за ночное время работы:

АЧноч = 7%*АЧэкс

Доплаты за работу в праздничные дни:

АЧпра = 3%*АЧэкс

Премии (Пр) и доплаты (Д) к заработной плате составляют:

Пр = 65% * ЗПт, тг.

Д = 25% * ЗПт, тг.

Доплаты за бригадирство:

где N<HBU - количество бригад или бригадиров.

%ДОПЛ - бригада до 10 человек 20% более 10 человек 40%

Основная заработная плата:

ЗПосн = ЗПвод + Н1КЛ + Н2КЛ + Дноч + Дпра + Дбр + Пр + Двод, тг.

Дополнительная заработная плата:

ЗПдоп = %ДЗП*ЗПосн

Фонд заработной платы водителей:

ФЗП = ЗПосн + ЗПдоп, тг.

Отчисления социального налога:

Озп = 0,2 (ФЗП – 0,1 * ФЗП-(1,5МРП*Nвод*12)),тг.

где МРП - месячный расчетный показатель

Фонд заработной платы с отчислениями (ФЗПо) равен:

ФЗПо = ФЗП + ОЗП, тг.

Планирование фонда заработной платы ремонтных рабочих

Тарифная заработная плата ремонтных рабочих рассчитывается на основе тарифных ставок в следующей последовательности.

Таблица 3. численность рабочих по разрядам

 

Разряды

 

Наименование

I

II

III

IV

V

VI

Итог

%

10

10

15

15

25

25

100

Ремонтные рабочие

1

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Выбор основных параметров крытого вагона
Основными параметрами являются: грузоподъёмность Р, тара Т, осность , площадь пола . линейные размеры, статическая и погонные нагрузки. Для сравнения параметров между собой пользуются параметрами, представляющими отношения этих величин: удельная площадь пола fy, коэффициент тары kТ, осевая и погонн ...

Работа в качестве техника по учету резины, горюче - смазочных материалов, подвижного состава
Структура служб по учету резины, ГСМ, подвижного состава; должностные обязанности техников: по учету шин, горюче-смазочных материалов, подвижного состава Учет ГСМ, резины и подвижного состава ведет механик. Характеристика технического состояния подвижного состава по маркам; количество технологическ ...

Тарифы при применении сдельной системы оплаты за автомобильную перевозку грузов
5. Исходными данными для расчета тарифов при применении сдельной системы оплаты за выполненную транспортную работу являются договор или заявка заказчика на перевозку грузов и технико-экономические показатели работы подвижного состава перевозчика. Заявка включает следующую информацию заказчика: - ви ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru