Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Современный транспорт » Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100 » Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Страница 11

Расчет шестерен

Расчет шестерен на прочность с учетом особенностей их работы (разные режимы) производится по ГОСТ 21354-87, а необходимые для этого геометрические параметры рассчитываются по ГОСТ 16532-70.

Расчет геометрических параметров.

Исходные данные для расчета приведены в таблице 12.

Таблица 12 Геометрические параметры шестерен КПП трактора ВТ-100

Коробка переключения передач

колесо

47

43

39

35

34

30

35

47

шестерня

30

34

38

42

38

35

41

27

, мм

4,0

, град.

20°

, град.

Х

колесо

-0,1766

0

0,25

0,25

0,35

0,4276

0,25

-0,176

шестерня

0,7

0,52

0,27

0,27

0,75

0,1

0,27

0,1765

в, мм

колесо

33

30

31

30

27

31

30

33

шестерня

30

28

28

28

25

28

25

25

Шеро-ховат.

колесо

шестерня

Нормы плавн.

колесо

9

шестерня

, мкм

28

материал

25 ХГТ

Упроч-

нение

колесо

нитроцементация

шестерня

, мм

0,90

60,5

61,0

60,5

775

795

775

610

615

610

39,0

355

Страницы: 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Популярное на сайте:

Учет стоимости грузов при сравнении перевозок по видам транспорта
Наряду со стоимостью парка вагонов и автомобилей следует учитывать изменение стоимости грузов, находящихся в процессе перевозки, по грузам, ускорение доставки которых создает возможность сокращения оборотных средств в народном хозяйстве. Для грузов, скорость доставки которых приводит к изменению об ...

Разработка технологического маршрута изготовления детали
Технологический маршрут изготовления штуцера приведен в технологической карте (См. прил.Б). Механическая обработка производится на токарной операции. В маршрут введены вспомогательные операции: 1) Заготовительная операция – для отрезки заготовки необходимого размера 2) Транспортирование – для перед ...

Назначение пункта ТО-2 и организация работы
Обслуживание ТО-2 предназначено для предупреждения появления неисправностей и поддержания локомотивов в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии, обеспечивающим его бесперебойную работу и безопасность движения, а также высокий уровень обслуживания пассажиров. Технически исправ ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru