Максимальные кратковременные нагрузки на передаче заднего хода ограничены так же, как и длительно действующие нагрузки, и
(см. таблицу 1), а
(см. таблицу 3).
За максимальную кратковременную нагрузку на элементах трансмиссии принимается меньшая из двух- по двигателю или по сцеплению
.
Коробка перемены передач.
Максимальные кратковременные нагрузки на передачах переднего хода, приведенные к валам КПП, будут:
по двигателю-
(33)
по сцеплению-
(34)
Результаты расчета приведены в таблице 4.
Таблица 4 Максимальные кратковременные нагрузки на передачах переднего хода, приведенные к валам КПП
|
Передача |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
|
Коробка перемены передач, вал первичный | ||||||
|
По двигателю |
|
1,0 | ||||
|
|
1,0 | |||||
|
|
0,697 | |||||
|
По сцеплению |
|
38,4261 |
31,0198 |
25,1827 |
20,4394 |
16,0576 |
|
|
0,893 |
0,893 |
0,893 |
0,893 |
0,872 | |
|
|
0,782 |
0,969 |
1,193 |
1,470 |
1,916 | |
|
|
0,697 |
0,697 |
0,697 |
0,697 |
0,697 | |
|
Коробка перемены передач, вал вторичный | ||||||
|
По двигателю |
|
1,5667 |
1,2647 |
1,0263 |
0,8333 |
0,6547 |
|
|
0,988 |
0,988 |
0,988 |
0,988 |
0,964 | |
|
|
1,079 |
0,871 |
0,707 |
0,574 |
0,440 | |
|
По сцеплению |
|
24,5272 | ||||
|
|
0,895 | |||||
|
|
1,210 | |||||
|
|
1,079 |
0,871 |
0,707 |
0,574 |
0,440 | |
|
Коробка перемены передач, вал заднего хода | ||||||
|
По двигателю |
|
- |
- |
- |
- |
0,8947 |
|
|
- |
- |
- |
- |
0,988 | |
|
|
- |
- |
- |
- |
0,616 | |
|
По сцеплению |
|
- |
- |
- |
- |
17,9468 |
|
|
- |
- |
- |
- |
0,873 | |
|
|
- |
- |
- |
- |
1,695 | |
|
|
- |
- |
- |
- |
0,616 | |
|
Коробка перемены передач, вал дополнительный | ||||||
|
По двигателю |
|
- |
- |
- |
- |
0,7669 |
|
|
- |
- |
- |
- |
0,976 | |
|
|
- |
- |
- |
- |
0,522 | |
|
По сцеплению |
|
- |
- |
- |
- |
20,9379 |
|
|
- |
- |
- |
- |
0,884 | |
|
|
- |
- |
- |
- |
1,435 | |
|
|
- |
- |
- |
- |
0,522 | |
Популярное на сайте:
Определение передаточного числа главной передачи
Передаточное число главной передачи определяется по выражению: ; (10) где: iKZ – передаточное число КПП на высшей передаче; (Для УаЗ-452 передаточное число на IV передаче=1,0); iД – передаточное число в дополнительной (раздаточной) коробке(Для УаЗ-452 передаточное число в РК=1,00); rK – расчетный р ...
Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Планирование технического обслуживания и ремонта подвижного состава ставит своей задачей: - установить потребное количество ТО - определить общую трудоемкость работ по ТО и Р. Исходными данными для составления плана по ТО и Р являются: - принятая система и методы ТО - производственная программа по ...
Требование техники безопасности к инструменту,
приспособлениям и основному технологическому оборудованию
Для обеспечения безопасности труда необходимо обеспечить безопасность производственного оборудования и технологических процессов. Для этого имеющийся инструмент, технологическое оборудование должны соответствовать требованиям стандартов системы безопасности труда (ССБТ), норм и правил по охране тру ...