Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Современный транспорт » Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100 » Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Страница 5

Максимальные кратковременные нагрузки на передаче заднего хода ограничены так же, как и длительно действующие нагрузки, и (см. таблицу 1), а (см. таблицу 3).

За максимальную кратковременную нагрузку на элементах трансмиссии принимается меньшая из двух- по двигателю или по сцеплению .

Коробка перемены передач.

Максимальные кратковременные нагрузки на передачах переднего хода, приведенные к валам КПП, будут:

по двигателю- (33)

по сцеплению- (34)

Результаты расчета приведены в таблице 4.

Таблица 4 Максимальные кратковременные нагрузки на передачах переднего хода, приведенные к валам КПП

Передача	1	2	3	4	5
Коробка перемены передач, вал первичный
По двигателю	1,0
	1,0
	0,697
По сцеплению	38,4261	31,0198	25,1827	20,4394	16,0576
	0,893	0,893	0,893	0,893	0,872
	0,782	0,969	1,193	1,470	1,916
	0,697	0,697	0,697	0,697	0,697
Коробка перемены передач, вал вторичный
По двигателю	1,5667	1,2647	1,0263	0,8333	0,6547
	0,988	0,988	0,988	0,988	0,964
	1,079	0,871	0,707	0,574	0,440
По сцеплению	24,5272
	0,895
	1,210
	1,079	0,871	0,707	0,574	0,440
Коробка перемены передач, вал заднего хода
По двигателю	-	-	-	-	0,8947
	-	-	-	-	0,988
	-	-	-	-	0,616
По сцеплению	-	-	-	-	17,9468
	-	-	-	-	0,873
	-	-	-	-	1,695
	-	-	-	-	0,616
Коробка перемены передач, вал дополнительный
По двигателю	-	-	-	-	0,7669
	-	-	-	-	0,976
	-	-	-	-	0,522
По сцеплению	-	-	-	-	20,9379
	-	-	-	-	0,884
	-	-	-	-	1,435
	-	-	-	-	0,522

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Популярное на сайте:

Разработка текстов документов для расформирования состава
По прибытию состава на станцию расформирования Хасан, станция дает сообщение 201 по прибытию поезда. (: 201 98700 1602 9883 61 9032 90475 15 11 10 20 450 02633 1 16 30 9609 05013 Туфанов :) Также ст. Хасан дает сообщение 203 о расформировании состава. (: 203 98700 1602 9883 61 9032 0 15 11 11 30:) ...

Общая схема технического процесса технического обслуживания подвижного состава
Сохранение и восстановление надлежащего технического состояния подвижного состава обеспечивается путем его технического обслуживания и ремонта. Задачей технического обслуживания является: поддержание исправности, готовности к работе и надлежащего внешнего вида подвижного состава; уменьшение интенси ...

Расчет общей потребности в электроэнергии
1.Общая потребность СТО в электроэнергии (за год): (11.1) где Wосв. – расход электроэнергии, затрачиваемой на освещение; Wс – силовая электроэнергия. (11.2) где УРа – суммарная активная мощность всех силовых электропотребителей; Фо – годовой фонд рабочего времени предприятия; зо – коэффициент однов ...

Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Главное меню