Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Современный транспорт » Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100 » Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Страница 6

Расчет подшипников

Расчет подшипников проводится по методике, изложенной в ОСТ 23.1.339-82, определяется ресурс подшипников с учетом особенностей работы валов или шестерен, на которых подшипники стоят: подшипники вала заднего хода КПП работают только на V передаче и передаче заднего хода; подшипники вала дополнительного КПП – только на V передаче; все остальные подшипники узлов трансмиссии работают на всех передачах. Грузоперевозки из таких стран как Турция и Китай в Россию

Расчет подшипников КПП.

Определение нагрузок на подшипниковых опорах валов.

Вал первичный АБ

Схема сил, действующих на вал, приведена на рисунке 17.

а

l

FrА

А

N

Б

FrБ

Рисунок 18. Схема сил, действующих на вал

N – сила нормального давления между зубьями шестерен, кН;

, [кН] [6, стр. 301] (35)

где Т1 – средняя расчетная нагрузка на валу на данной передаче, кНм (см. таблицу 1);

dw – начальный диаметр шестерни соответствующей передачи, сидящей на данном валу, мм;

atw – угол зацепления пары соответствующей передачи, градусы.

Формулы для определения dw и atw приведены в разделе 3 «Расчет шестерен», п. 3.1. данного расчета.

а – плечо приложения силы N, мм;

l – длина пролета между опорами, мм;

FrA, FrБ – реакции подшипниковых опор, кН.

(36)

[кН]

(37)

[кН]

Результаты расчета приведены в таблице 5.

Таблица 5 Сводная таблица нагрузок на подшипниковых опорах валов

Передача

I

II

III

IV

V

З.Х.

T1, кНм

0,520

0,530

0,561

0,538

0,527

0,271

aw, мм

156,0

148,0

dw, мм

121,557

137,767

153,975

170,185

156,225

atw, град.

21,929

23,894

N, кН

9,205

8,294

7,841

6,816

7,379

3,795

a, мм

218,0

317,5

182,0

82,0

45,0

l, мм

379,0

FrA, кН

3,910

1,346

4,076

5,341

6,503

3,344

FrБ, кН

5,295

6,948

3,765

1,475

0,876

0,451

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Популярное на сайте:

Тип камеры сгорания, смесеобразование
Конструкция камеры сгорания в значительной мере зависит от общей компоновки двигателя. Особое внимание уделяется технологии изготовления камер сгорания, методу обработки их поверхностей и получению одинаковых объемов камер во всех цилиндрах. Различные формы камер сгорания могут быть сведены к принц ...

Карта смазки
Главное назначение смазочных материалов - уменьшать износы трущихся деталей и сокращать затраты энергии на трение. Кроме того, смазочные материалы отводят тепло, выделяющееся при тре­нии, уплотняют зазоры в смазываемых узлах, удаляют с трущихся поверхностей продукты износа и предохраняют эти поверх ...

Технико-экономические показатели
Подвижной состав. Таблица 1.1. – Виды транспортных средств. Марка автомобиля Пробег за 1998 г, км Общий пробег, км ЗИЛ – ММЗ – 45021 ЗИЛ – ММЗ – 4505 ЗИЛ – ММЗ – 45021 ЗИЛ – ММЗ – 45021 ЗИЛ – ММЗ - 45021 ЗИЛ – ММЗ – 4502 100 4180 7400 8190 3100 200 230917 211000 208075 135890 116800 145100 ЗИЛ – ММ ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru