Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Расчет подшипников

Расчет подшипников проводится по методике, изложенной в ОСТ 23.1.339-82, определяется ресурс подшипников с учетом особенностей работы валов или шестерен, на которых подшипники стоят: подшипники вала заднего хода КПП работают только на V передаче и передаче заднего хода; подшипники вала дополнительного КПП – только на V передаче; все остальные подшипники узлов трансмиссии работают на всех передачах.

Расчет подшипников КПП.

Определение нагрузок на подшипниковых опорах валов.

Вал первичный АБ

Схема сил, действующих на вал, приведена на рисунке 17.

N – сила нормального давления между зубьями шестерен, кН;

, [кН] [6, стр. 301] (35)

где Т1 – средняя расчетная нагрузка на валу на данной передаче, кНм (см. таблицу 1);

dw – начальный диаметр шестерни соответствующей передачи, сидящей на данном валу, мм;

atw – угол зацепления пары соответствующей передачи, градусы.

Формулы для определения dw и atw приведены в разделе 3 «Расчет шестерен», п. 3.1. данного расчета.

а – плечо приложения силы N, мм;

l – длина пролета между опорами, мм;

FrA, FrБ – реакции подшипниковых опор, кН.

(36)

[кН]

(37)

[кН]

Результаты расчета приведены в таблице 5.

Таблица 5 Сводная таблица нагрузок на подшипниковых опорах валов

Популярное на сайте:

Расчет и выбор оборудования
Рабочее место для газопламенной сварки и резки комплектуется рампой для кислородного баллона и баллона с горючим газом, столом для газосварочных работ. Количество столов для газосварочных работ принимается по количеству сварщиков, занятых на газосварочных работах. Печь нагревательная принимается в ...

Расчёт силовых факторов
Определяем крутящий момент кНм кНм кНм Определяем d вала на выходе мм По таблице 1.3 ([1] стр.34) принимаем d=25мм В зацеплении со стороны шестерни действует сила: окружная Н радиальная Н Определяем опорные реакции в горизонтальной плоскости. Определяем опорные реакции в вертикальной плоскости. Опр ...

Требования по организации работ грузопунктов
Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте являются наиболее трудоемкой составной частью транспортного процесса. В связи с этим простой автомобилей под погрузочно-разгрузочными операциями и в ожидании их остаются довольно значительными. Это связано с недостаточно высоким уровнем мех ...