Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Современный транспорт » Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100 » Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Страница 10

Геометрические параметры подшипников определены по [9] и [10] и приведены в таблице 9.

Таблица 9 Геометрические параметры подшипников

Подшипник

D, мм

d, мм

dm, мм

Dw, мм

i

z

l, мм

ak, град.

fc

№311

120

55

87,5

20,64

1

8

-

0

59,0

№2311КМ

120

55

87,5

17,00

12

17

88,8

№409А

120

45

82,5

23,02

7

-

57,1

№2612КМ

130

60

95,0

18,00

13

26

88,8

Значения C приведены в таблице 11.

Pi – приведенная нагрузка, действующая на данном режиме, Н.

– для роликового радиального подшипника;

–для шарикового радиального подшипника;

где Fri – радиальная нагрузка на подшипник на данном режиме, Н;

Fai – осевая нагрузка на подшипник на данном режиме, Н;

V – коэффициент вращения подшипника, берется по ГОСТ 18855-82; для всех подшипников КПП V=1,0 (вращается внутреннее кольцо);

Kdэ – коэффициент, учитывающий влияние на ресурс подшипника степени использования мощности двигателя и влияние динамических нагрузок; для всех подшипников Kdэ=1,1;

X – коэффициент радиальной нагрузки подшипника; берется по ГОСТ 18855-82;

Y – коэффициент осевой нагрузки подшипника; берется по ГОСТ 18855-82.

Так как шарикоподшипник №311 ГОСТ 8338-75 (первичный вал) осевых нагрузок не испытывает, то для них Y=0 и X=1. Шарикоподшипник №409А ТУ 37.006.087-79 (вторичный вал) воспринимает и радиальные, и осевые нагрузки; значения коэффициентов X и Y для него приведены в таблице 9.

Таблица 10 Значения коэффициентов радиальной и осевой нагрузки

Передача

I

II

III

IV

V

З.Х.

X

0,56

0,56

0,56

1

1

0,56

Y

1,92

1,98

2,06

0

0

2,21

Результаты расчета ресурса подшипников первичного и вторичного валов КПП приведены в таблице 10.

Таблица 11 Расчет ресурса подшипников первичного и вторичного валов КПП

Передача

Pi, Н

C, Н

Li, млн. об.

ni, об/мин

Lhi, моточасы

Lh, моточасы

1

2

3

4

5

6

7

Шарикоподшипник №311 ГОСТ 8338-75, опора А

I

4301

54915

1601

1685,0

15836

8131

II

1481

39216

1665,0

392553

III

4484

54915

1413

1615,0

14582

8131

IV

5875

628

1655,0

6324

V

7153

348

1675,0

3463

З.Х.

3678

2560

1830,0

23315

Роликоподшипник №2311КМ ГОСТ 8328-75, опора Б

I

5825

108790

13282

1685,0

131375

331675

II

7643

5371

1665,0

53764

III

4142

41385

1615,0

427090

IV

1623

939758

1655,0

9463827

V

964

5334319

1675,0

53077801

З.Х.

496

48861555

1830,0

445005055

Шарикоподшипник №409 ТУ 37.006.087-79, опора В

I

5465

76922

2145

1075,5

33240

28297

II

3922

5803

1316,5

73465

III

4755

3257

1573,6

34496

IV

5525

2076

1986,0

17422

V

3785

6457

2558,5

42062

З.Х

3146

11244

1175,0

159489

Роликоподшипник №2612КМ ГОСТ 8328-75, опора Г

I

25112

170955

460

1075,5

7129

19143

II

22849

630

1316,5

7976

III

17738

1464

1573,6

15506

IV

12724

4431

1986,0

37185

V

9703

10937

2558,5

71246

З.Х

12187

5116

1175,0

72567

Страницы: 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Популярное на сайте:

Расчет стоимости модернизации стенда
В целях безопасности рабочего предложено фиксирующее устройство, которое состоит из кронштейнов, изготовленных из листов железа толщиной 6 мм, прутков диаметром 8 мм. Также базовый подъемник укорочен. В расчете производится сравнение затрат связанных с эксплуатацией гидравлического подъемника и дом ...

Расчет затрат на запасные и ремонтные материалы
Затраты на запасные части для ремонта подвижного состава СЗЧ=НЗЧ ×Lобщ×Кинф×Ку/1000, (64) где НЗЧ- норма затрат на запасные части на 1000 км Ку –коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации, тип подвижного состава и т.д. Кинф- коэффициент информации. СЗЧ ...

Расчет численности производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР. Технологически необходимое число рабочих. РТ = ТТО-1 Г / ФТ (2.37.) где, Рт.- технологически необходимое число рабочих Фт.- годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сме ...

Главное меню

Copyright © 2018 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru