Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Современный транспорт » Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100 » Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Страница 8

[кН]

[кН].

Суммарные реакции в опорах В и Г будут:

[кН] (39)

[кН].

Результаты расчета опорных реакций вторичного вала на всех передачах приведены в таблице 6.

Таблица 6 Расчета опорных реакций вторичного вала на всех передачах

Передача

I

II

III

IV

V

З.Х.

T1, кНм

0,803

0,662

0,568

0,443

0,332

0,412

aw, мм

156,0

154,0

148,0

dw, мм

190,443

174,233

158,025

141,815

141,846

187,998

atwцил, град.

21,929

21,953

20

N, кН

9,091

8,192

7,750

6,735

5,047

4,664

d, град.

13,079

56,880

29,383

NВ, кН

2,057

1,854

1,754

1,524

4,227

2,288

NГ, кН

8,855

7,980

7,549

6,560

2,758

4,064

dсрш, мм

96,557

atwкон, град.

17,5

dш, град.

17,553

F, кН

16,633

13,712

11,765

9,175

6,877

8,534

Fr, кН

5,001

4,123

3,537

2,759

2,068

2,566

Fa, кН

1,580

1,302

1,118

0,872

0,653

0,811

а, мм

202,5

302,0

166,5

66,5

66,5

202,5

l, мм

341,0

l1, мм

47,101

RВв, кН

1,462

1,682

0,728

0,041

2,453

0,250

RВг, кН

3,130

0,528

3,533

5,023

2,413

1,890

FrВ, кН

3,455

1,763

3,607

5,023

3,441

1,907

RГв, кН

20,152

17,248

14,247

10,740

8,651

11,072

RГг, кН

10,726

11,575

7,553

4,296

1,723

0,392

FrГ, кН

22,829

20,772

16,125

11,567

8,821

11,079

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Популярное на сайте:

Разработка мероприятий по обеспечению пожарной безопасности
Средства пожаротушения и пожарной сигнализации подразделяются следующим образом: пожарные машины (автомобили, мотопомпы и прицепы); установки пожаротушения; установки пожарной сигнализации; огнетушители; средства пожарной и охранно-пожарной сигнализации; пожарное оборудование; пожарный ручной инстр ...

Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава на АТП
Определение трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2 и СО ТЕО = tE*KМ*NУМР (9.20) ТЕО = 0,484*1*51147 = 21755,1 (ч. час) где KМ - коэффициент механизации показывает снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО, принимается равный 1. Для ТО-1: ТТО-1 = tТО-1*NТО-1 (9.21) ТТО-1 = 2,21*7034 = 15541,1 (ч. час) ...

Структура системы пассажирского транспорта в Республике Карелия
Как уже указывалось выше, в Карелии в качестве маршрутного пассажирского транспорта используются железнодорожный автобусный, троллейбусный, водный и авиационный. По типу транспортных средств на каждом виде транспорта также существуют различия. Железнодорожный транспорт Республики представлен участк ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru