[кН]
[кН].
Суммарные реакции в опорах В и Г будут:
[кН] (39)
[кН].
Результаты расчета опорных реакций вторичного вала на всех передачах приведены в таблице 6.
Таблица 6 Расчета опорных реакций вторичного вала на всех передачах
|
Передача |
I |
II |
III |
IV |
V |
З.Х. |
|
T1, кНм |
0,803 |
0,662 |
0,568 |
0,443 |
0,332 |
0,412 |
|
aw, мм |
156,0 |
154,0 |
148,0 | |||
|
dw, мм |
190,443 |
174,233 |
158,025 |
141,815 |
141,846 |
187,998 |
|
atwцил, град. |
21,929 |
21,953 |
20 | |||
|
N, кН |
9,091 |
8,192 |
7,750 |
6,735 |
5,047 |
4,664 |
|
d, град. |
13,079 |
56,880 |
29,383 | |||
|
NВ, кН |
2,057 |
1,854 |
1,754 |
1,524 |
4,227 |
2,288 |
|
NГ, кН |
8,855 |
7,980 |
7,549 |
6,560 |
2,758 |
4,064 |
|
dсрш, мм |
96,557 | |||||
|
atwкон, град. |
17,5 | |||||
|
dш, град. |
17,553 | |||||
|
F, кН |
16,633 |
13,712 |
11,765 |
9,175 |
6,877 |
8,534 |
|
Fr, кН |
5,001 |
4,123 |
3,537 |
2,759 |
2,068 |
2,566 |
|
Fa, кН |
1,580 |
1,302 |
1,118 |
0,872 |
0,653 |
0,811 |
|
а, мм |
202,5 |
302,0 |
166,5 |
66,5 |
66,5 |
202,5 |
|
l, мм |
341,0 | |||||
|
l1, мм |
47,101 | |||||
|
RВв, кН |
1,462 |
1,682 |
0,728 |
0,041 |
2,453 |
0,250 |
|
RВг, кН |
3,130 |
0,528 |
3,533 |
5,023 |
2,413 |
1,890 |
|
FrВ, кН |
3,455 |
1,763 |
3,607 |
5,023 |
3,441 |
1,907 |
|
RГв, кН |
20,152 |
17,248 |
14,247 |
10,740 |
8,651 |
11,072 |
|
RГг, кН |
10,726 |
11,575 |
7,553 |
4,296 |
1,723 |
0,392 |
|
FrГ, кН |
22,829 |
20,772 |
16,125 |
11,567 |
8,821 |
11,079 |
Популярное на сайте:
Разработка мероприятий
по обеспечению пожарной безопасности
Средства пожаротушения и пожарной сигнализации подразделяются следующим образом: пожарные машины (автомобили, мотопомпы и прицепы); установки пожаротушения; установки пожарной сигнализации; огнетушители; средства пожарной и охранно-пожарной сигнализации; пожарное оборудование; пожарный ручной инстр ...
Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР
подвижного состава на АТП
Определение трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2 и СО ТЕО = tE*KМ*NУМР (9.20) ТЕО = 0,484*1*51147 = 21755,1 (ч. час) где KМ - коэффициент механизации показывает снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО, принимается равный 1. Для ТО-1: ТТО-1 = tТО-1*NТО-1 (9.21) ТТО-1 = 2,21*7034 = 15541,1 (ч. час) ...
Структура системы пассажирского транспорта в Республике Карелия
Как уже указывалось выше, в Карелии в качестве маршрутного пассажирского транспорта используются железнодорожный автобусный, троллейбусный, водный и авиационный. По типу транспортных средств на каждом виде транспорта также существуют различия. Железнодорожный транспорт Республики представлен участк ...