Определение частоты вращения шестерен на отдельных передачах
Частота вращения валов на отдельных передачах определена в п. 2.1.2., 2.2.2 и 2.3.2. данного расчета. В соответствии с кинематической схемой трансмиссии (рисунок 17), зная расположение шестерен на валах, определяется частота вращения шестерен трансмиссии. Частота вращения первичного вала КПП на каждой из передач определяется по как обороты двигателя, соответствующие заданной на каждой передаче крюковой нагрузке
(см. п. 1.1). Обороты остальных валов определяются по формуле:
, (55)
где частота вращения вторичного, дополнительного валов или вала заднего хода соответственно на
-ой передаче;
частота вращения первичного вала на
- передаче;
передаточное число от первичного вала до вторичного, дополнительного или вала заднего хода соответственно на
-ой передаче.
[об/мин]
[об/мин].
Расчет на контактную прочность
Расчет на контактную выносливость активных поверхностей зубьев
Контактная выносливость активных поверхностей зубьев обеспечена, если расчетное напряжение в полюсе зацепления меньше допускаемого. Для шестерен, работающих на разных режимах, расчет производится для наиболее нагруженного.
, (56)
где расчетное контактное напряжение, МПа;
допускаемое контактное напряжение, МПа;
контактное напряжение в полюсе зацепления при
, МПа;
коэффициент нагрузки.
, (57)
где коэффициент, учитывающий механические свойства материала сопряженных колес; для стали
;
коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев в полюсе зацепления;
(58)
коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий;
для
; (59)
;
окружная сила на делительном цилиндре, Н;
;
,
где коэффициент, учитывающий внешнюю динамическую нагрузку;
;
коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении до зоны резонанса;
, (60)
где динамическая добавка;
, (61)
где удельная окружная динамическая сила, Н/мм;
, (62)
коэффициент, учитывающий влияние вида зубчатой передачи и модификации профиля головок зубьев;
;
коэффициент, учитывающий влияние разности шагов зацепления зубьев шестерни и колеса;
окружная скорость на делительном цилиндре, м/с, определяется для того же режима, что и
;
Популярное на сайте:
Документация, применяемая при организации перевозки грузов
В процессе организации перевозок, при планировании, управлении и учёте перевозок грузов автомобильным транспортом применяется различная автотранспортная документация (заявка на перевозку грузов, разнарядка подвижного состава, путевые листы, товарно-транспортные накладные, счёт за автотранспортные у ...
Расчет механизма подъема груза
Механизм подъема является приводным устройством для подъёма и опускания груза, функции которого на кране выполняет грузовая лебедка, установленная на конце поворотной платформы и состоящая из смонтированных на плите 16 (рисунок 2.10) гидромотора 10, двух ленточных тормозов 14, редуктора 1, барабана ...
Общая схема технического процесса технического обслуживания подвижного
состава
Сохранение и восстановление надлежащего технического состояния подвижного состава обеспечивается путем его технического обслуживания и ремонта. Задачей технического обслуживания является: поддержание исправности, готовности к работе и надлежащего внешнего вида подвижного состава; уменьшение интенси ...