Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Современный транспорт » Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100 » Расчет давления в амортизаторе с учетом дополнительного канала перепуска жидкости

Страница 1

Расчет амортизатора заключается в определении площади проходного сечения отверстия для перепуска масла, обеспечивающее ограничение амплитуды колебаний на резонансных режимах, а так же определении диаметра поршня, диаметра штока.

При перемещении поршня в цилиндре объемный расход масла:

(1)

где - коэффициент, учитывающий утечки масла через зазоры;

Примем .

- скорость поршня.

- площадь вытеснения.

(2)

где - коэффициент расхода;

Примем .

- площадь проходного сечения отверстия (клапана);

- плотность масла.

Примем .

Прировняв левые части, получим:

(3)

где - диаметр проходного сечения, ;

(4)

где - диаметр поршня ;

(5)

где - диаметр штока, ;

Найдем площадь вытеснения:

(6)

Найдем давление масла в проходном сечении, образующиеся в результате работы поршня:

(7)

. (8)

Расчет пружины, устанавливаемой в каретке подвески трактора ВТ-100Д

Произведем расчет пружины устанавливаемой на каретку подвески. Направление навивки пружины – правое. Материал, из которого изготавливаем амортизатор – круг .

Масса трактора -8200 кг или 80442 Н;

Масса подрессоренной части трактора:

; на одну каретку приходится ¼ часть подрессоренной массы трактора – 16088 Н или 1640 кгс.

Так как в нашей каретке гасящим устройством является не только пружина, но и амортизатор, то или ;

или .

Относительный инерционный зазор пружины сжатия:

;

где для пружин сжатия II класса.

Сила пружины при максимальной деформации , находится в интервале значений , находим граничные значения силы:

; (9)

÷÷;

или ÷19200 Н.

В ГОСТе 13772-68 для пружин сжатия II класса в таблице находим значения:

- диаметр проволоки (мм),

- жесткость одного витка (кгс/мм),

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярное на сайте:

Короткая техническая характеристика двигателя
Автомобиль ЗИЛ 130 - двухосный грузовой автомобиль-тягач. Предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки прицепных систем. ЗИЛ-130 Рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +55 до -45 градусов, относительной влажности до 80% и в районах до 3000 м над уровнем ...

Проверка остойчивости по критерию погоды
Остойчивость судна по критерию погоды считается достаточной, если при наихудшем, в отношении остойчивости варианте нагрузки динамически приложенный кренящий момент от давления ветра Mv равен или меньше опрокидывающего момента Мс, т.е. если соблюдается условие Mv < Mc или К = Mc/MV ³ 1,0. а) ...

Конструктивные особенности устройства контактной сети с экранированным и усиливающим проводами
Для наиболее эффективного использования системы электроснабжения контактной сети переменного тока напряжением 27,5 кВ с ЭУП необходимо максимальное сближение проводов цепной подвески с рельсовой цепью. В основу разработки конструктивных особенностей схемы соединения проводов и элементов устройства ...

Главное меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru