;
;
;
МПа;
коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий;
, (63)
где
коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий в начальный период работы передачи;
, (64)
фактическое отклонение положения контактных линий в начальный период работы передачи , мкм;
, (65)
отклонение положения контактных линий вследствие упругой деформации и зазора в подшипниках, мкм;
;
отклонение положения контактных линий вследствие погрешностей изготовления, мкм;
, (66)
коэффициент, учитывающий статистическое распределение погрешностей;
удельная нормальная жесткость пары зубьев, [Н/мм мкм];

, [мкм];
, [мкм];
;
;
коэффициент, учитывающий приработку зубьев;
(67)
;
коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями;
для прямозубых передач,
;
;
;
;
Допускаемое контактное напряжение определяется отдельно для шестерни и колеса.
, (68)
где
предел контактной выносливости, МПА;
;
коэффициент запаса прочности;
;
коэффициент долговечности;
при
(69)
при
где
базовое число циклов напряжений, соответствующее пределу выносливости;
(70)
;
действительное число циклов напряжений, соответствующее заданному сроку службы;
, (71)
где Т- ресурс трактора; Т=10000 часов.
коэффициент, учитывающий шероховатость сопряженных поверхностей зубьев;
коэффициент, учитывающий окружную скорость;
(72)
коэффициент, учитывающий влияние смазки;
;
Популярное на сайте:
Механизм поворота крана
Конструкция поворотной колонны: к трубе приварены швеллеры, используемые в качестве стрелы. С противоположной стороны на колонне расположена площадка, на которой установлен механизм передвижения. Механизм поворота расположен на площадке. Фундаментная рама сварена из восьми крестообразно расположенн ...
Расчет деталей кривошипно-шатунного механизма на прочность
Наиболее напряженным элементом поршневой группы является поршень, воспринимающий высокие газовые, инерционные и тепловые нагрузки, поэтому при его изготовлении к материалу предъявляются повышенные требования. Поршни автомобильных и тракторных двигателей изготовляют в основном из алюминиевых сплавов ...
Технология работы с поездами, поступающими в
переработку
Прибывающие в расформирование поезда принимаются на пути парка приёма. До прибытия поезда СТЦ получает по телетайпу (телеграфу) со станции формирования этого поезда или другой станции передачи информации точную информацию о составе поезда - три экземпляра телеграммы-натурного листа (копия натурного ...