Автотранспортный цех ООО "Котласский ЛДК"

Автотранспортное предприятие ИП Чевыкаловой Галины Васильевны Общество с ограниченной ответственностью «Котласский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат», именуемое в дальнейшем «Общество», создано в соответствии с Гражданским Кодексом Российской Федерации и Федеральным законом Российской Федерации «Об обществах с ограниченной ответственностью» № 14ФЗ от 08.02.98 г.

Полное фирменное наименование Общества: Общество с ограниченной ответственностью «Котласский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат».

Сокращенное наименование – ООО «Котласский ЛДК».

Общество является коммерческой организацией.

Общество является собственником принадлежащего ему имущества и денежных средств и отвечает по своим обязательствам собственным имуществом. Участники имеют предусмотренные законом и учредительными документами Общества обязательные права по отношению к Обществу.

Участники несут риск убытков, связанные с деятельностью Общества, в пределах своих вкладов в уставный капитал.

Принятие новых участников в состав Общества осуществляется по решению Общего собрания участников.

Место нахождения Общества: Российская Федерация, город Котлас Архангельской области.

Почтовый адрес: 165680, с. И.-Подомское, Архангельской области, ул. Советская, д. 40

Телефон генерального директора ООО «Котласский ЛДК»: 3-10-02

Телефон начальника автотранспортного цеха: 3-11-63

• Структура автотранспортного предприятия
• Производственно-технической базы предприятия
• Общая схема технического процесса технического обслуживания подвижного состава
• Организация хранения и технического обслуживания подвижного состава, техническая документация
• Содержание вводного инструктажа по охраны труда на предприятии
• Производственные подразделения участков по ТО и Р, их функции, выполняемы работы при их отсутствии
• Должностная инструкция мастера данного производственного участка
• Документация первичного учета ТО и Р по участку
• Заявки на материалы, инструмент, спецодежду, акты на их списание
• Анализ неисправностей ремонтируемых узлов, агрегатов и деталей, причины их возникновения
• Документация производственного участка по охране труда и пожарной безопасности, предупредительные надписи на рабочих местах
• Работа в качестве техника по учету резины, горюче - смазочных материалов, подвижного состава
• Назначение и структура отдела технического контроля
• Выпуск на линию автомобилей и прием их при возвращении
• Оформление актов о неисправностях, поломках и авариях
• Изучение работы отделов эксплуатации и планирования предприятия

Популярное на сайте:

Экономический эффект от внедрения системы эуп на участке Тернополь – Красне
Ориентировочная стоимость подвески ЭУП принята 9 тыс. грн. на 1 км, а дополнительного провода обратного тока - 5 тыс. грн. /км (по данным Государственного проектно - изыскательного института транспортного строительства «Киевгипротранс»). Стоимость транзитной тяговой подстанции принята равной 2500 т ...

Расчет суточной производственной программы
Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей является критерием выбора метода организации ТО (на универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО. По видам ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) и диагностированию (Д-1, Д-2) суточная пр ...

Преобразование прямоугольного-трапециевидного полукрыла в трапециевидное
В методических указаниях для упрощения дальнейших расчетов нам предлагают стреловидное крыло нашего самолета преобразовать в прямое трапециевидное методом «поворота вперед». Такой необходимости нам не понадобиться, так как у Як-40 крыло и есть – прямое трапециевидное (Рис. 1.): Рис. 1.2. Преоброзав ...