Автотранспортное предприятие ИП Чевыкаловой Галины Васильевны Общество с ограниченной ответственностью «Котласский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат», именуемое в дальнейшем «Общество», создано в соответствии с Гражданским Кодексом Российской Федерации и Федеральным законом Российской Федерации «Об обществах с ограниченной ответственностью» № 14ФЗ от 08.02.98 г.
Полное фирменное наименование Общества: Общество с ограниченной ответственностью «Котласский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат».
Сокращенное наименование – ООО «Котласский ЛДК».
Общество является коммерческой организацией.
Общество является собственником принадлежащего ему имущества и денежных средств и отвечает по своим обязательствам собственным имуществом. Участники имеют предусмотренные законом и учредительными документами Общества обязательные права по отношению к Обществу.
Участники несут риск убытков, связанные с деятельностью Общества, в пределах своих вкладов в уставный капитал.
Принятие новых участников в состав Общества осуществляется по решению Общего собрания участников.
Место нахождения Общества: Российская Федерация, город Котлас Архангельской области.
Почтовый адрес: 165680, с. И.-Подомское, Архангельской области, ул. Советская, д. 40
Телефон генерального директора ООО «Котласский ЛДК»: 3-10-02
Телефон начальника автотранспортного цеха: 3-11-63
Популярное на сайте:
Поездная модель дороги
Поездная модель, дороги (ПМД) является одной из важнейших составляющих модели перевозочного процесса (МПП), создаваемой в АСОУП в рамках общего банка данных (БНД), и представляет собой совокупность массивов, отражающих информацию о составах поездов и операциях с ними на станциях. Информация о соста ...
Подбор оборудования
Таблица 3.4 Технологическое оборудование НАИМЕНОВАНИЕ Модель Кол-во Габаритные размеры в плане, мм Общая занимаемая площадь м 2 Стоимость в руб. Моечная установка для мойки блоков цилиндров двигателей 2Е78П ГАРО 1 1460х1670 2,4382 70000 Вибромоечная установка для мойки деталей Пневмопривод. Рабочее ...
Построение кодовой двухпутной трехзначной автоблокировки переменного тока
В пределах блок-участка (рис. 2) устроена кодовая рельсовая цепь переменного тока. На выходном конце блок-участка в рельсовую цепь включен путевой трансформатор ПТ, через который подаются импульсы числового кода. Это позволяет организовать связь между светофорами без линейных цепей. В качестве датч ...