Должностная инструкция мастера данного производственного участка

1. На должность механика транспортного цеха назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы по специальности не менее 5 лет.

2. Назначение на должность механика транспортного цеха и освобождение от нее производится приказом ген. Директора завода по представлению начальника транспортного цеха.

3. Механик транспортного цеха должен знать:

• Руководящие документы по механическому обслуживанию и ремонту подвижного состава, землеройной и грузоподъемной техники:

• Назначение, устройство, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные данные подвижного состава и дорожно-строительной техники;

• Технологию обслуживания и ремонта автомобилей, прицепов, автотракторной и дорожно-строительной техники;

• Методы диагностики состояния техники;

• Действующие положения об оплате и стимулировании труда работников транспортного цеха;

• Основы экономики, организации труда и производства;

• Законодательство о труде;

• Правила внутреннего трудового распорядка,

• Правила охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4. Механик транспортного цеха подчиняется непосредственно начальнику транспортного цеха.

5. Механик транспортного цеха является руководителем технической службы цеха, в задачу которого входит обеспечение технической готовности автомобильной, тракторной, подъемно-транспортной техники и железнодорожного транспорта.

Должностные обязанности

1. Организует техническое обслуживание и ремонт всех видов и средств транспорта и обеспечивает его техническую готовность.

2. Планирует техническое обслуживание и ремонт всех подъемно-транспортных средств, составляет планы и графики постановки на тех. обслуживание и ремонт, контролирует их выполнение.

3. Обеспечивает сохранность оборудования, инструмента, станков и приспособлений и правильность их использования.

4. Обеспечивает выпуск на линию технически исправных автомашин, подъемно-транспортной и другой техники путем личной проверки их состояния с соответствующей отметкой в путевых документах.

5. Периодически проверяет работу автомобилей и другой техники на линии. Проверяет техническое состояние транспортных средств после окончания смены, выполнения задания.

6. Регистрирует поломки, аварии, устанавливает причины и принимает меры к их устранению.

7. Контролирует расход топлива и смазочных материалов по каждой единице техники, устанавливает причины перерасхода и принимает меры по их устранению.

8. Представляет заявки на запасные части, оборудование и инструмент, шины, ремонтные и хозяйственные материалы.

9. Организует складское хозяйство, хранение, учет и отпуск деталей и инструмента и других предметов материально-технического снабжения.

10. Участвует в разработке оперативных планов, заданий и графиков технического обслуживания и ремонта, а также в оформлении актов на списание автомобилей и другой техники.

11. Производит расстановку рабочей силы, контролирует использование оборудования, принимает меры по предупреждению хищений, порчи и небрежного обращения с оборудованием, приспособлениями и инструментом, обеспечивает их применение по прямому назначению.

12. Контролирует соблюдение рабочими цеха правил по охране труда, правил пожарной и санитарной безопасности на территории и в помещении цеха.

Популярное на сайте:

Предварительное определение расчетной скорости тепловоза
Скорость движения проектируемого тепловоза (км/ч) определяется по формуле: где – диаметр колеса тепловоза (принимается равным 1,05 м); n – частота вращения якоря ТЭД в проектируемой ЭПМ, с-1; – передаточное отношение тягового редуктора. Число оборотов (в с-1) якоря ТЭД в проектируемой ЭПМ, в общем ...

Компоновка оборудования на тепловозе
Оборудование тепловоза в основном размещено внутри кузова, что позволяет защитить его от вредных атмосферных воздействий, и облегчает контроль за его работай в пути следования. Внутренний объем кузова разделяется на кабины машиниста, дизельное (машинное) отделение и тамбуры. Кабины машиниста отделе ...

Выбор основных параметров крытого вагона
Основными параметрами являются: грузоподъёмность Р, тара Т, осность , площадь пола . линейные размеры, статическая и погонные нагрузки. Для сравнения параметров между собой пользуются параметрами, представляющими отношения этих величин: удельная площадь пола fy, коэффициент тары kТ, осевая и погонн ...