Технико-экономические показатели

Современный транспорт » Внедрение новых пассажирских маршрутов » Технико-экономические показатели

Подвижной состав.

Таблица 1.1. – Виды транспортных средств.

Марка автомобиля

Пробег за 1998 г, км

Общий пробег, км

ЗИЛ – ММЗ – 45021

ЗИЛ – ММЗ – 4505

ЗИЛ – ММЗ – 45021

ЗИЛ – ММЗ - 45021

ЗИЛ – ММЗ – 4502

100

4180

7400

8190

3100

200

230917

211000

208075

135890

116800

145100

ЗИЛ – ММЗ – 554

ЗИЛ 441510

ЗИЛ 431410

ЗИЛ 431412

ЗИЛ 130

ГАЗ 66

ГАЗ 53 – 12

ГАЗ 53112

ГАЗ – САЗ – 3507

САЗ 3507

КАМАЗ 5410

ПАЗ 37421

КаВЗ 3271

ЛиАЗ 677

ПАЗ 672 М

ПАЗ 672

ПАЗ 672 М

100

5660

6000

2500

7190

3500

9600

23800

14300

41300

21100

5800

4400

10500

38300

39900

35000

31000

45500

50700

62400

35200

35400

14000

63100

40900

233500

196160

152690

100700

120080

918938

214287

504935

264162

341445

356300

258760

465954

251076

237300

597134

633253

884138

794826

758277

864084

930432

820748

836986

825167

889331

834602

ПАЗ 672

ПАЗ 3205

ГАЗ 2410

ВАЗ 21013

45580

47000

27700

72500

45600

62500

81900

72100

52100

80000

69400

69500

69700

43000

909025

938196

953921

378700

594700

511150

729892

690005

583500

627600

272600

337700

428630

434300

Технико-эксплутационные показатели работы в АТП в 2004 году.

Таблица 1.2. – Технико-эксплутационные показатели.

Показатели

Марка автобуса ЛиАЗ 677

Коэффициент выпуска

Объем пассажиров, пасс

Объем пассажирокилометров, пасс-км

Техническая скорость, км/ч

Среднесуточный пробег, км

Коэффициент вместимости

Средняя длина ездки пассажиров, км

Время в наряде, ч.

0,54

155200

1155100

27,5

156

0,29

3,0

8,33

Хранение автомобилей осуществляется теплой стоянкой. Стоянка предусмотрена на весь списочный состав с закреплением за каждым автомобилем постоянного места хранения.

Популярное на сайте:

Определение количества ремонтных рабочих на АТП и объекте проектирования
Необходимое количество ремонтных рабочих в АТП РЯ (то и тр) = ТТОиТР / Ф р. м (9.31) Где Фрм=2070 РЯ (то и тр) =155289,1/2070=75 (чел) Общее явочное количество работников, занятых на ТР Ртр (пост, цех) = Ттр (пост, цех) / Ф р. м. Ртр= 92658,2/2070=44,76=44,76 чел Диагностические Ртр. диагност. = 18 ...

Расчет тягового редуктора
В курсовой работе следует принять опорно-осевую подвеску ТЭД, при которой его размеры ограничиваются расстоянием между внутренними гранями бандажей колесных пар и минимально допустимым расстоянием от станины ТЭД до головки рельса а (рис. 3.1). Чтобы увеличить это расстояние (и возможные габариты ТЭ ...

Экономическое обоснование предлагаемого крана
В представленной работе приводится экономическое обоснование проектируемого передвижного грузоподъёмного крана. 5.1 Расчет эксплуатационных затрат Расчет эксплуатационных затрат производим параллельно для проектируемого передвижного грузоподъёмного крана и для автокрана УГЛИЧ КС-45726-4 на базе шас ...

Технико-экономические показатели

Главное меню