Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей

Планирование технического обслуживания и ремонта подвижного состава ставит своей задачей:

- установить потребное количество ТО

- определить общую трудоемкость работ по ТО и Р.

Исходными данными для составления плана по ТО и Р являются:

- принятая система и методы ТО

- производственная программа по эксплуатации подвижного состава

- установление нормы пробега между TО и пробега до капитального ремонта-нормативы -трудоемкости применительно к условиям эксплуатации и оснащенности АТП.

Корректировка пробегов по условиям эксплуатации

Пробег до капитального ремонта:

L1КР=LНКР*K1*K2

Пробег до технического обслуживания №1:

L1ТО2=LНто2*K1

Пробег до технического обслуживания №2:

L1ТО1=LНто1*K1

Корректировка пробегов по кратности

Корректирование пробега до ТО-1 в год по кратности

Пробег до ТО1 с учетом кратности среднесуточному пробегу:

L11ТО1=Nто1*Lcc

Пробег доТО2 с учетом кратности пробегу до ТО-1:

L11ТО2=Nто2*L11ТО1

Пробег до КР с учетом кратности робегу до ТО-2:

L11КР=Nкр* L11ТО2

Расчет количества ТО и ремонтов

Количество ТО и Р определяется отношением общего пробега автомобилей на скорректированную норму пробега и вычитанием из полученной величины количества ТО высшей ступени.

Количество капитальных ремонтов:

Количество ТО2:

Количество ТО1:

Количество ежедневных обслуживаний:

Nео=Адэкс

Корректировка удельных норм трудоемкости

Корректировка трудоемкости ЕО.

t1ео=tнео*К4

Корректировка трудоемкости ТО1.

t1то1=tнто1*К4

Корректировка трудоемкости ТО2.

t1то2=tнто2*К4

Корректировка трудоемкости ТР.

t1тр=tнтр*К1*К2*К3*К4

где К – корректирующие коэффициенты в зависимости от:

-К1 – условий эксплуатации;

-К2 – природно-климатических условий

-К3 – пробега с начала эксплуатации;

-К4 – размера АТП;

После корректировки норм производится расчет трудоемкости работ по ТО и Р.

Трудоемкость ЕО.

Тео= t1ео* Nео

Трудоемкость ТО1.

Тто1= t1то1*Nто1

Трудоемкость ТО2.

Тто2= t1то2*Nто2

Трудоемкость ТР.

t1тр*Lобщ

Ттр=--------------------

1000

Трудоемкость на ТОиТР автомобиля.

Ттоир = Тео+ Тто1+ Тто2+ Ттр

Трудоемкость вспомогательных работ.

Твсп = Ттоир*0,25

Популярное на сайте:

Схема технологического процесса на объекте проектирования
Процесс ТР следует начать с: поставки автомобилей в зону ТР и снятия агрегата; мойка агрегата; разборка агрегата; мойка деталей; дефекта деталей; и т.д. Наиболее подробно последовательность операций изображена в виде таблицы 12. Таблица 12. Процесс ремонта агрегатов в цехе (участке). ...

Заявки на материалы, инструмент, спецодежду, акты на их списание
Заявка на материалы, инструменты, спецодежду выполняется по требованию (см. рис.8). Акт на их списание инвентаря представлен на рис. 9. Рис. 8. Структура требования Рис. 9. Структура акта на списание инвентаря ...

Основные элементы числовой кодовой автоблокировки
Числовую кодовую автоблокировку применяют на участках, электрифицированных на постоянном и переменном токе. При электротяге постоянного тока используют кодовые рельсовые цепи, работающие на сигнальной частоте 50 Гц (см. рис. 3), а при электротяге переменного тока — на сигнальной частоте 25 Гц (см. ...