Обработка состава по отправлению начинается с момента перестановки его из парка формирования в парк отправления. Дежурный по станции после согласования с дежурным по парку формирования готовит маневровый маршрут перестановки состава и объявляет по парковой связи причастным работникам номер пути, назначение поезда и время отправления по графику. В парке отправления состав встречают дежурный по парку, осмотрщики-ремонтники, приемосдатчики, сигналист и работник охраны (при наличии вагонов с ценным грузом).
После остановки состава в пределах полезной длины пути сигналист производит закрепление его с обязательным докладом дежурному по станции.
Дежурный по станции выпускает из-под состава маневровый локомотив, о чем извещает оператора ПТО, включающего централизованное ограждение состава на пути, и по парковой связи объявляет о начале осмотра вагонов.
Дежурный по парку оформляет предъявление состава к техническому обслуживанию с записью в журнале формы ВУ-14.
Техническое обслуживание предусматривает выявление и устранение технических неисправностей в сформированном поезде, и обеспечение проследования его по гарантийному плечу. При осмотре внимательно обследуются ходовые части, буксовые узлы, ударно-тяговые и тормозные устройства, кузовы и рамы вагонов. Транспортеры и вагоны с опасными грузами осматривать должен руководитель смены ПТО.
График обработки поезда своего расформирования.
|
Операция |
Последовательность и продолжительность операций |
Исполнители | |||||
|
5 10 15 20 25 | |||||||
|
Списывание вагонов |
|
10 |
Оператор СТЦ | ||||
|
Подбор документов, составление натурного листа |
|
10 |
Оператор СТЦ | ||||
|
Техническое обслуживание состава |
|
20 |
Работники ПТО | ||||
|
Коммерческий осмотр вагонов и устранение неисправностей |
|
20 |
Работники ПКО | ||||
|
Оформление натурного листа, пакетирование документов |
|
5 |
Оператор СТЦ | ||||
|
Вручение документов машинисту поездного локомотива |
|
Оператор СТЦ | |||||
|
Прицепка поездного локомотива, снятие закрепления, опробование автотормозов и отправление |
|
Локомотивная бригада, работники ПТО | |||||
|
Общая продолжительность операций |
|
30 | |||||
Популярное на сайте:
Система технического обслуживания
Вообще, у некоторых брендов практикуются субдилерские соглашения о сервисном обслуживании автомобилей между официальными дилерами и небольшими локальными автоцентрами. Правда, крупные производители практику субдилерства всячески пресекают, ссылаясь на то, что не могут через третьи руки контролирова ...
Охрана окружающей среды
Для создания условий снижения неблагоприятного воздействия моторного участка на окружающую среду, необходимо соблюдать следующие правила: 1. Регулярно проводить с работниками участков и отделений инструктажи и занятия по основам экологической безопасности. 2. Следить за своевременным обслуживанием ...
Определение себестоимости перевозок
Себестоимость автомобильных перевозок представляет собой затраты предприятия в денежном выражении на выполнение единицы транспортной работы и определяется делением суммы затрат предприятия за определённый период времени на эксплуатацию автомобильного парка, на выполненную за этот период транспортну ...