Гидродинамический расчет

Современный транспорт » Гидролокатор бокового обзора » Гидродинамический расчет

Страница 4

Таблица №9

V,	H,	T0,	L,	T,	L,	T,	L,	T,
уз	м	н	м	н	м	н	м	н
1	300	1240	355	1290	347	1410	340	1550
	200		219	1275	216	1350	215	1450
	100		103	1256	103	1300	103	1340
2	300	1975	725	2110	645	2216	588	2347
	200		332	2037	320	2115	308	2205
	100		122	1997	121	2037	120	2083
3	300	3280	1230	3710	1025	3760	900	3850
	200		475	3440	450	3530	428	3595
	100		142	3320	142	3360	140	3400

=0.16

в=17мм

=0.56

в=17мм

=1.03

в=17мм

Таблица №10

V, уз	H, м	T0,н	L, м	T,н	L, м	T,н	L, м	T,н
1	300	1340	353	1390	346	1510	340	1650
	200		218	1373	216	1452	215	1540
	100		103	1356	103	1396	103	1443
2	300	2390	617	2505	574	2618	538	2750
	200		305	2447	298	2526	290	2620
	100		120	2410	120	2450	119	2500
3	300	4200	892	4505	812	4600	750	4715
	200		385	4322	375	4400	365	4490
	100		133	4234	133	4275	132	4320

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Популярное на сайте:

Подбор технологического оборудования
Таблица 2.7. № П/П Наименование Тип Габариты мм Кол. Площадь м2 1 2 3 4 5 6 1 Автотестер микропроцессорный К-297 500×400×200 1 0.2 2 Ареометр ТУ-25-11- 1041-85 ----- 2 ----- 3 Верстак слесарный ШП-17 1500×650×770 2 1.95 4 Газоанализатор Автотест – СО-СН-Д 290×95× ...

Диспарк: функциональные возможности и эффективность
Важным этапом в развитии информационных систем на железнодорожном транспорте, стало внедрение в 2000 году системы Диспарк, в основу которой положены пономерные модели системы АСОУП. Внедрение системы Диспарк привело к резкому повышению спроса на пономерную информацию. Программа информатизации желез ...

Характеристика автомобиля MAЗ-54331
Седельный тягач выпускается Минским автозаводом с 1987 г., оснащен гидравлическим оборудованием и предназначен для буксировки специализированных полуприцепов. Колёсная формула 4x2 Полная масса автопоезда 25100 кг Полная масса автомобиля 15100 кг Распределение полной массы на переднюю ось 5100 кг Ра ...

Гидродинамический расчет

Главное меню