Таблица №9
|
V, |
H, |
T0, |
L, |
T, |
L, |
T, |
L, |
T, |
|
уз |
м |
н |
м |
н |
м |
н |
м |
н |
|
1 |
300 |
1240 |
355 |
1290 |
347 |
1410 |
340 |
1550 |
|
200 |
219 |
1275 |
216 |
1350 |
215 |
1450 | ||
|
100 |
103 |
1256 |
103 |
1300 |
103 |
1340 | ||
|
2 |
300 |
1975 |
725 |
2110 |
645 |
2216 |
588 |
2347 |
|
200 |
332 |
2037 |
320 |
2115 |
308 |
2205 | ||
|
100 |
122 |
1997 |
121 |
2037 |
120 |
2083 | ||
|
3 |
300 |
3280 |
1230 |
3710 |
1025 |
3760 |
900 |
3850 |
|
200 |
475 |
3440 |
450 |
3530 |
428 |
3595 | ||
|
100 |
142 |
3320 |
142 |
3360 |
140 |
3400 |
|
в=17мм |
в=17мм |
в=17мм |
Таблица №10
|
V, уз |
H, м |
T0,н |
L, м |
T,н |
L, м |
T,н |
L, м |
T,н |
|
1 |
300 |
1340 |
353 |
1390 |
346 |
1510 |
340 |
1650 |
|
200 |
218 |
1373 |
216 |
1452 |
215 |
1540 | ||
|
100 |
103 |
1356 |
103 |
1396 |
103 |
1443 | ||
|
2 |
300 |
2390 |
617 |
2505 |
574 |
2618 |
538 |
2750 |
|
200 |
305 |
2447 |
298 |
2526 |
290 |
2620 | ||
|
100 |
120 |
2410 |
120 |
2450 |
119 |
2500 | ||
|
3 |
300 |
4200 |
892 |
4505 |
812 |
4600 |
750 |
4715 |
|
200 |
385 |
4322 |
375 |
4400 |
365 |
4490 | ||
|
100 |
133 |
4234 |
133 |
4275 |
132 |
4320 |
Популярное на сайте:
Расчет суточной производственной программы
Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей является критерием выбора метода организации ТО (на универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО. По видам ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) и диагностированию (Д-1, Д-2) суточная пр ...
Расчет программы ремонта электровозов
Определить годовую программу ремонтов и технических обслуживаний согласно [5] с.170 Капитальный ремонт второго объема (1.7) где , – общий годовой пробег электровозов; LКР-2 – нормы пробега между ремонтами; лок. Капитальный ремонт первого объема определяют согласно [5] с.170 (1.8) где , LКР-1 – норм ...
Уравновешивание
Порядок работы двигателя 1-2-4-3. Промежутки между вспышками равны 180є. Коленчатый вал двигателя имеет кривошипы, расположенные под углом 180є. Центробежные силы инерции рассчитываемого двигателя и их моменты полностью уравновешены: и (5.32) Силы инерции первого порядка и их моменты также уравнове ...