Согласно справочнику (1) для КрАЗ-255Л1 выбираем роспуск ГКБ-9583-010
Наработку автопоездов рассчитываем по формуле:
Wавт=(Qгод/qавт)∙2∙lср∙α ,км
где Wавт- наработка автопоезда, км
qавт-рейсовая нагрузка автопоезда, куб.м.
lср -среднее расстояние вывозки, км
α -коэффициент учитывающий нулевой пробег (α =1,05 – 1,1)
Qавт=(qтяг.+ qросп.)/ρ , м3
Qавт=( 7,8 + 15 )/1,2= 19 м3
тогда
Wавт=(100000/19)∙2∙40∙1,1=463157,9 км
Wросп=(100000/19)∙40∙1,1=231578,9 ,км
Популярное на сайте:
Преобразование прямоугольного-трапециевидного полукрыла в трапециевидное
В методических указаниях для упрощения дальнейших расчетов нам предлагают стреловидное крыло нашего самолета преобразовать в прямое трапециевидное методом «поворота вперед». Такой необходимости нам не понадобиться, так как у Як-40 крыло и есть – прямое трапециевидное (Рис. 1.): Рис. 1.2. Преоброзав ...
Краткая характеристика предприятия
Предприятие ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” является поставщиком разноимённых товаров различных организациям. Для обеспечения поставок товаров в организации имеется свой автотранспортный цех. Основной задачей автотранспортного цеха является своевременная доставка грузов от отправителей к получателям. ...
Расчет потерь напряжения в тяговой сети
Известно, что уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава на любом блок-участке железнодорожной линии должен обеспечить пропускную способность. При этом он не должен быть меньше 21 кВ при переменном токе напряжением 25 кВ. Однако на отдельных участках с разрешения MПC допускается ...