Согласно справочнику (1) для КрАЗ-255Л1 выбираем роспуск ГКБ-9583-010
Наработку автопоездов рассчитываем по формуле:
Wавт=(Qгод/qавт)∙2∙lср∙α ,км
где Wавт- наработка автопоезда, км
qавт-рейсовая нагрузка автопоезда, куб.м.
lср -среднее расстояние вывозки, км
α -коэффициент учитывающий нулевой пробег (α =1,05 – 1,1)
Qавт=(qтяг.+ qросп.)/ρ , м3
Qавт=( 7,8 + 15 )/1,2= 19 м3
тогда
Wавт=(100000/19)∙2∙40∙1,1=463157,9 км
Wросп=(100000/19)∙40∙1,1=231578,9 ,км
Популярное на сайте:
Преобразование прямоугольного-трапециевидного полукрыла в трапециевидное
В методических указаниях для упрощения дальнейших расчетов нам предлагают стреловидное крыло нашего самолета преобразовать в прямое трапециевидное методом «поворота вперед». Такой необходимости нам не понадобиться, так как у Як-40 крыло и есть – прямое трапециевидное (Рис. 1.): Рис. 1.2. Преоброзав ...
Транспортно-эксплуатационные характеристики “GEULBORG”
Таблица 1.8 Размещения грузовых пространств, длины, объема, а также конструктивных особенностей Наименование грузовых пространств Расположение, шп. Длина, м Ширина, м Высота, м Чистая вместимость, м3 Трюм 1 21-106 60,88 11,0 8,35 5628,0 Суммарный объем 5628,0 Таблица 1.9 Данные по судовым цистернам ...
Разработка технологического маршрута изготовления
детали
Технологический маршрут изготовления штуцера приведен в технологической карте (См. прил.Б). Механическая обработка производится на токарной операции. В маршрут введены вспомогательные операции: 1) Заготовительная операция – для отрезки заготовки необходимого размера 2) Транспортирование – для перед ...