Расчет программы перевозок

Страница 1

В начале курсовой работы нам необходимо уточнить ряд исходных данных. Объем расчетов зависит от характера задания на проектирование. Если в исходных данных отсутствует количество автотранспортных средств, то расчет следует начать с определения этого параметра. Если оно известно переходите к расчету дневной выработки подвижного состава, среднесуточному пробегу и другим показателям. Все недостающие данные планируются по каждому виду перевозок отдельно. Для этого проанализируем исходную информацию и определим, какие перевозки будет осуществлять проектируемое предприятие: грузовые сдельные или повременные, автобусные городские или междугородние и т.д.

Исходные параметры проекта

Таблица 1.1 Исходные параметры по индивидуальному заданию

№ п/п

Параметры

Значение по заданию

1

Тип и марка подвижного состава

КамАЗ 5320

2

Списочное количество, Асп

105

3

Время в наряде, Тн

12,4ч

4

Техническая скорость движения, vt

24 км/ч

5

Эксплуатационная скорость движения. vэ

-

6

Коэффициент использования пробега, β

0,74

7

Коэффициент использования грузоподъемности, j

0,95

8

Время простоя под погрузкой- разгрузкой за ездку, tп-р

0,45ч

9

Длина ездки с грузом, lе.г

32 км

10

Категория условий эксплуатации

III

11

Дни работы в году АТП

-

12

Трудоемкость ЕО

9500

13

ТО-1

20400

14

ТО-2

36800

15

ТР

72400

16

Коэффициент выпуска подвижного состава на линию, αв

0,69

Программа перевозок

Количество календарных дней в году принимаем 365.

Номинальная грузоподъемность автомобиля : qa = 8000 кг= 8т.

Общая грузоподъемность всех автомобилей (среднесписочных) определяется по формуле:

, т (1.1)

Где грузоподъемность (номинальная) автомобиля,

среднесписочное количество автомобилей i-ой грузоподъемности.

Тогда:

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Расчет расхода тепла
Годовой расход тепла: (12.1) где Qм – часовой расход тепла; п – количество дней отопительного периода (относительно г. Сыктывкара п = 244 дня); 24 – количество часов в сутки; 106 – число, переводящее полученный результат в ГДж. Часовой расход тепла: (12.2) где V – объем отапливаемого помещения (сов ...

Подготовка технических средств навигации
Таблица 2.9 Технические средства навигации Прибор, система Тип, марка СКП измерения Н.П. Градиент НП Магнитный компас «SH – 165A» ±1,5° Гирокомпас «Sperry Marine SR-208» ±0,7° Лаг «DS-80 Furuno» ±0,3 узла - Эхолот «FE-700 Furuno» до 5 м. – 0 м. 5÷10 м. – ±0,3 м. 10÷20 м. – ±0,7 м. бол ...

Увязка двухпутной и однопутной автоблокировки со станционными устройствами
На подходах к станциям сигнальные установки автоблокировки увязывают с устройствами релейной централизации станций. Увязку производят как на крупных станциях, оборудованных устройствами БМРЦ, так и на промежуточных, оснащенных устройствами релейной централизации с местными или центральными зависимо ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru