Тепловой расчет двигателя ЗИЛ-130

Современный транспорт » Тепловой расчет двигателя ЗИЛ-130

В настоящее время эксплуатируется большое количество силовых установок (ДВС), которые физически или морально устарели, поэтому при ремонте целесообразно их модернизировать с целью улучшения технико-экономических показателей для выхода на европейский уровень. Это и является основной целью курсовой работы.

При модернизации будут использоваться показатели, заданные кафедрой ДВС на курсовую работу: ЗИЛ-130, n=3300, =0,91, =8,3.

Популярное на сайте:

Mitsubishi Pajero 3.2 Di-DC Wagon
1. Привод полный полный Полный 2. Снаряженная масса, кг 1210 1350 1780 3. Рабочий объем, л 1690 1690 3200 4. Максимальная скорость, км/ч 148 140 177 5. База, мм 2200 2450 2780 6. Коробка передач механическая, 5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая 7. Передние тормоза ...

Гидропневматичекий амортизатор подвески автомобиля
Гидропневматический амортизатор подвески автомобиля, по авт. св. №119804, содержащий гидравлический цилиндр и соединенный с бесштоковой полостью гидроцилиндра дроссельным отверстием гидрогазовый аккумулятор, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы в процессе движения автомобилей ...

Расчет потерь напряжения в тяговой сети
Известно, что уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава на любом блок-участке железнодорожной линии должен обеспечить пропускную способность. При этом он не должен быть меньше 21 кВ при переменном токе напряжением 25 кВ. Однако на отдельных участках с разрешения MПC допускается ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru