Тепловой расчет двигателя ЗИЛ-130

В настоящее время эксплуатируется большое количество силовых установок (ДВС), которые физически или морально устарели, поэтому при ремонте целесообразно их модернизировать с целью улучшения технико-экономических показателей для выхода на европейский уровень. Это и является основной целью курсовой работы.

При модернизации будут использоваться показатели, заданные кафедрой ДВС на курсовую работу: ЗИЛ-130, n=3300, =0,91, =8,3.

• Короткая техническая характеристика двигателя
• Тип камеры сгорания, смесеобразование
• Корпусные детали
• Группа поршня
• Группа коленчатого вала
• Механизм газораспределения
• Система смазки
• Система охлаждения
• Выбор и обоснование исходных параметров для теплового расчета
• Процесс впуска
• Процесс сжатия
• Материальный баланс
• Процесс сгорания
• Процесс расширения
• Индикаторные показатели цикла
• Эффективные показатели двигателя
• Построение индикаторной диаграммы

Популярное на сайте:

Техника пожарной безопасности участка по ремонту ДВС
В соответствии с действующим законодательством ответственность за обеспечение пожарной безопасности на ПАТП несут их руководители. Ответственность за пожарную безопасность отдельных цехов и участков возлагается на начальников соответствующих служб, назначенных приказом руководителя. Таблички, с ука ...

Точность определения обстоятельств встречи и элементов движения судов
При обработке радиолокационных наблюдений следует иметь в виду, что обстоятельства встречи, курс и скорость цели определяются с погрешностями, которые в ряде случаев могут быть весьма значительными. Особенно важно учитывать вероятную погрешность в Dкр при оценке опасности столкновения. Проведенные ...

Проверка совпадения экспериментального и теоретического распределения
Для проверки совпадение экспериментального и теоретического распределения используем критерий Пирсона (хи - квадрат). Для расчета критерия Пирсона определяем теоретическую частоту попадания случайной величины в каждый из интервалов к, т.е. количество автомобилей потребовавших КР при пробеге в i-м и ...