Построение индикаторной диаграммы

Современный транспорт » Тепловой расчет двигателя ЗИЛ-130 » Построение индикаторной диаграммы

Страница 1

Промежуточные значения давлений определяем по формулам:

а) для процесса сжатия

;

б) для процесса расширения

,

где Vz = Vc – для карбюраторного двигателя.

Результаты расчета промежуточных значений заносим в таблицу 3.1.

Таблица 3.1

0,05

16.92

37.3553

1.53344

2

2.6027

4.2163

0,1

8.46

15.3828

0.63146

1

1

1.62

0,15

5.64

9.1546

037579

0.6667

0.5715

0.9258

0,2

4.23

6.3345

0.26

0.5

0.3842

0.6224

0,25

3.384

4.76

0.19543

0.4

0.2824

0.4575

0,3

2.82

3.7698

0.15475

0.333

0.2196

0.3557

Масштаб объема mV = 0,0025 л/мм.

Масштаб давления mp = 0,025 МПа/мм.

По результатам таблицы 3.1 строим индикаторную диаграмму. Расчетную индикаторную диаграмму скругляем, так как в реальном двигателе за счет опережения зажигания рабочая смесь воспламеняется до прихода поршня в в.м.т. и повышает давление конца процесса сжатия; процесс видимого сгорания происходит при постоянно изменяющемся объеме; действительное давление конца процесса видимого сгорания рzд=5,507МПа. Открытие впускного клапана до прихода поршня в н.м.т. снижает давление в конце расширения и имеет место процесс выпуска и наполнения цилиндра.

Положение точки с’ ориентировочно определяем по выражению:

Положение точки b’ определяется по выражению

По индикаторной диаграмме для проверки теплового расчета определяется среднее индикаторное давление, МПа

Определяем погрешность построения

что значительно меньше допустимой погрешности d = 3%.

В результате произведенного расчета получены следующие результаты:

· максимальная мощность при частоте вращения 3300 мин-1 - 127,6229 кВт;

· крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3300 мин-1, 369,3 Нм;

· среднее индикаторное давление 0,9544 МПа;

· удельный индикаторный расход топлива 306,4 г/(кВт∙ч);

· литровая мощность 21,3809 кВт/л.

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Выбор теоретического закона распределения, построение графика дифференциальной и интегральной функции
Исходя из сходства внешнего вида полигона экспериментальных значений дифференциальной функций распределения и теоретических кривых f(x), а также рассчитанного значения коэффициента вариации ( и анализа физических закономерностей формирования нормального закона распределения, предполагаем, что для р ...

Группа коленчатого вала
Коленчатый вал воспринимает силу давления газов на поршень и силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс кривошипно-шатунного механизма. Силы, передающиеся поршнями на коленчатый вал, создают крутящий момент, который при помощи трансмиссии передается на колеса автомобиля. Коленчатый вал из ...

Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
Автомобиле-дни пребывания на предприятии [8] АДх=Асп∙365, (5.15) где АДх – автомобиле-дни пребывания на предприятии, дн; АДх = 3 ·365 = 1095 дн Автомобиле-дни эксплуатации [8] АДэ = 365 Σ А спi ∙αui, (5.16) где АДэ – автомобиле-дни эксплуатации, дн αui – коэффициент испол ...

Главное меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru