Теоретически необходимое количество воздуха для полного сгорания 1 кг топлива, кмоль/кг
Количество свежего заряда, кмоль/кг
Количество компонентов продуктов сгорания, кмоль/кг
Суммарное количество продуктов сгорания, кмоль/кг
.
Теоретический коэффициент молекулярного изменения рабочего тела
Для бензиновых двигателей μ0=1,06-1,12.
Действительный коэффициент молярного изменения
Средняя мольная изохорная теплоемкость продуктов сгорания, кДж/(кмоль×К) при α<1
,
Популярное на сайте:
Расчет рациональных тяговой и технико-экономической характеристик
проектируемого тепловоза
При расчетах тяговой и технико-экономических характеристик КПД серийного ТЭД при его работе в проектируемой ЭПМ определяется по формуле где – напряжение, противо – ЭДС и КПД ТЭД, по данным электромеханических характеристик (серийные значения); – напряжение и противо – ЭДС ТЭД, при работе в проектир ...
Классификация пассажирского транспорта, его место и значение в экономике
Транспорт (от лат. transporto – перемещать) является одним из основных компонентов третичного сектора экономики. Третичный сектор еще называют сферой обслуживания и он, в отличие от двух других секторов экономики (добыча природных ресурсов и промышленный сектор), направленных на производство и увел ...
Характеристика динамики разгона автомобиля
Максимально возможные ускорения автомобиля при движении в заданных дорожных условиях вычисляются, используя динамическую характеристику по формуле: (2.6) где Д - динамический фактор; - коэффициент дорожного сопротивления при предельных условиях движения (берется из задания); - коэффициент учета вра ...