Среднее индикаторное давление, МПа
Для карбюраторных двигателей рi = 0,8-1,2 МПа.
Индикаторная мощность двигателя, кВт
где i – число цилиндров, τ – количество тактов в двигателе. Для четырехтактных двигателей τ=4.
Индикаторный крутящий момент, Нм
Индикаторный КПД для двигателей, работающих на жидком нефтяном топливе
Для бензиновых двигателей в номинальном режиме работы ηi=0,29-0,33.
Удельный индикаторный расход жидкого топлива, г/(кВт×ч)
Для четырехтактных бензиновых двигателей gi=245-300г/(кВт∙ч).
Популярное на сайте:
Обеспечение живучести и спасения
Система пожарообнаружения и сигнализации На судне имеется станция пожарной сигнализации типа «TEMPO 23AF» панель управления, которой, находиться на ходовом мостике. Система оснащена датчиками обнаружения пожара следующего типа:обнаружение дыма (надстройка, грузовые трюма, МО и кладовые помещения);о ...
Определение параметров и характеристик электрического тормоза
проектируемого тепловоза
На тепловозах наибольшее распространение получили схемы реостатного торможения, в которых якорные обмотки ТЭД присоединяются к тормозным резисторам, а обмотки возбуждения (соединенные в последовательную цепь) получают независимое питание от ВУ. Это обеспечивает гибкость управления скоростью движени ...
Техническая характеристика тепловоза
Тип тепловоза и передача пассажирский сэлектрической передачей постоянного тока. Осевая характеристика 30-30. Наибольшая касательная мощность, л. с2330 (3000). Конструкционная скорость, км/ч160. Длительная сила тяги при скорости 50 км/ч, кгс.12500. Служебная масса тепловоза с 2/3 запаса топлива и п ...