Оптимизация числа рабочих мест
|
№ операций вып на 1-м месте |
Суммарный коэф. загр |
Прин. число раб. мест |
Коэф. загрузки |
|
1÷18 |
7,938 |
8 |
0,99 |
|
∑ |
8 |
|
Наименование операции. |
Труд-ть на год программу (чел. ч) |
Кол-во рабочих в бригаде (чел) |
Расчетное число раб мест (шт) |
Принятое число раб мест |
Коэф-нт рабочих мест |
% от труд из учебника | ||
|
1 |
Сборка нар. обш. |
1334,7 |
2 |
0,161 |
1 |
0,161 |
2,96 | |
|
2 |
Сварка нар. обш. |
1167,8 |
2 |
0,141 |
1 |
0,141 |
2,59 | |
|
4 |
Разметка мест установки набора |
1779,6 |
2 |
0,215 |
1 |
0,215 |
3,95 | |
|
5 |
Газовая резка |
1167,8 |
2 |
0,141 |
1 |
0,141 |
2,59 | |
|
6 |
Зачистка |
1779,6 |
2 |
0,215 |
1 |
0,215 |
3,95 | |
|
7 |
Установка набора глав. направления |
8341,7 |
4 |
0,504 |
1 |
0,504 |
18,52 | |
|
8 |
Приварка набора глав. направления |
7229,5 |
4 |
0,437 |
1 |
0,437 |
16,05 | |
|
9 |
Установка перекрест.набора |
5894,8 |
4 |
0,356 |
1 |
0,356 |
13,09 | |
|
10 |
Приварка перекрест.набора |
4727,0 |
2 |
0,571 |
1 |
0,571 |
10,49 | |
|
11 |
Разметка мест уст-ки дет.насыщения |
611,7 |
2 |
0,074 |
1 |
0,074 |
1,36 | |
|
12 |
Установка дет.насыщения |
2224,5 |
2 |
0,269 |
1 |
0,269 |
4,94 | |
|
13 |
Приварка дет.насыщения |
1835,2 |
2 |
0,222 |
1 |
0,222 |
4,07 | |
|
14 |
Кантовка |
889,8 |
2 |
0,107 |
1 |
0,107 |
1,98 | |
|
15 |
Сварка с обратной стороны шва |
889,8 |
2 |
0,107 |
1 |
0,107 |
1,98 | |
|
16 |
Правка |
1612,7 |
2 |
0,195 |
1 |
0,195 |
3,58 | |
|
17 |
Проверка, контуровка и маркеровка |
1779,6 |
2 |
0,215 |
1 |
0,215 |
3,95 | |
|
18 |
Испытания и сдача ОТК |
1779,6 |
2 |
0,215 |
1 |
0,215 |
3,95 | |
|
45045,4 |
40 |
17 |
4,144 |
100 | ||||
Популярное на сайте:
Техника безопасности при подъеме автомобиля
Для безопасного подъема автомобиля домкратом необходимо выполнять следующее: 1. Установите автомобиль на ровную твердую поверхность. 2. Перед подъемом освобождают автомобиль от посторонних предметов. Заранее уберите из багажника все необходимое для ремонта (запасные части, инструменты), так как дос ...
Определение наиболее выгодного распределения грузопотоков между железнодорожным
и автомобильным транспортом
На основе технико-экономических расчетов выбрать наиболее эффективный вид транспорта (железнодорожный или автомобильный) для перевозки грузов между двумя пунктами. Требуется: а) определить текущие (эксплуатационные) расходы на перевозку груза по каждому виду транспорта отдельно, стоимость необходим ...
Формирование тарифов автомобильного транспорта
О направлении Методических рекомендаций по расчету тарифов на автомобильные перевозки грузов и на автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении в Республике Беларусь Письмо Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 20.10.2009 N 06-02-10/8356 Глава 1 1. Методические ...