Расчет трудоемкости работ цеха, количества рабочих мест, оборудования и работающих

Современный транспорт » Организационно-технологическое проектирование сборочно-сварочного цеха » Расчет трудоемкости работ цеха, количества рабочих мест, оборудования и работающих

Страница 1

Режим работы верфи характеризуется следующими основными факторами: прерывное или непрерывное производство, число рабочих дней в неделе, продолжительность рабочей недели (в часах), число праздничных дней в году, число смен работы в сутки, продолжительность рабочей смены (в часах), принятый график работы. Судостроительные верфи относятся к прерывному производству.

Принятые фонды времени (двухсменный режим работы),[5, стр.52]:

Фонд времени работы одного сборочно-сварочного рабочего места (стенда):

Фр.м. =4140 ч/год;

Действительный годовой фонд времени оборудования:

Фоб.=3935 ч/год;

Действительный годовой фонд рабочего времени сварщиков:

Фсв.=1530 ч/год;

Действительный годовой фонд рабочего времени сборщиков корпусов металлических конструкций:

Фсб.=2070 ч/год;

Примечание. Действительный годовой фонд времени рабочих взят для Крайнего Севера и

местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, при дополнительных отпусках 12 дней.

Расчёт и оптимизация количества рабочих мест

гдефонд времени одного рабочего места;

число рабочих в бригаде (одновременно выполняющих операции).

трудоёмкость на годовую программу по операциям:

где - трудоёмкость изготовления I-ых секций прототипа по

операциям ;

- трудоёмкость изготовления I-ых секций прототипа;

- трудоёмкость изготовления узлов и секций судна

представителя (см. п.1.3.)

( = 36918 чел.-ч).

- отношение общей массы I-ых секций судна представителя к его чистому весу (см. п.1.4.); N = 6.

Днищевые секции

Наименование операции.				Трудоемкость на годовую программу (чел. ч)	Кол-во рабочих в бригаде (чел)		Расчетное число рабочих мест (шт)		Принятое число раб мест	Коэф-нт рабочих мест	% от труд из учебника


1		Наладка оснастки		1756,0	2		0,212		1	0,212	0,9746
2		Сборка нар. обш.		12597,4	6		0,507		1	0,507	6,9915
3		Сварка нар. обш.		9009,1	4		0,544		1	0,544	5
4		Разметка мест установки набора		5420,7	2		0,655		1	0,655	3,0085
5		Зачистка		5420,7	4		0,327		1	0,327	3,0085
6		Установка набора глав. направления		10841,4	8		0,327		1	0,327	6,0169
7		Приварка набора глав. направления		9009,1	6		0,363		1	0,363	5
8		Установка перекрест.набора		19850,5	8		0,599		1	0,599	11,017
9		Приварка перекрест.набора		18018,2	8		0,544		1	0,544	10
10		Разметка мест уст-ки дет.насыщения		3588,4	2		0,433		1	0,433	1,9915
11		Установка дет.насыщения		9085,4	4		0,549		1	0,549	5,0424
12		Приварка дет.насыщения		14429,8	5		0,697		1	0,697	8,0085
13		Установка настила 2-го дна		16262,1	6		0,655		1	0,655	9,0254
14		Сварка настила 2-го дна с набором		19850,5	6		0,799		1	0,799	11,017
15		Кантовка		1756,0	2		0,212		1	0,212	0,9746
16		Сварка с обратной стороны шва		3512,0	2		0,424		1	0,424	1,9492
17		Правка		3588,4	3		0,289		1	0,289	1,9915
18		Проверка, контуровка и маркеровка		10765,1	4		0,650		1	0,650	5,9746
19		Испытания и сдача ОТК		5420,7	2		0,655		1	0,655	3,0085
		Всего		180181,5	84				19	9,441	100
	Оптимизация числа рабочих мест
	№ операций вып на 1-м месте		Суммарный коэф. загр			Прин. число раб. мест		Коэффициент загрузки
	1÷14		7,212			8		0,90
	15 ÷ 19		2,230			3		0,74
			∑			11

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярное на сайте:

Расчет тягового редуктора
В курсовой работе следует принять опорно-осевую подвеску ТЭД, при которой его размеры ограничиваются расстоянием между внутренними гранями бандажей колесных пар и минимально допустимым расстоянием от станины ТЭД до головки рельса а (рис. 3.1). Чтобы увеличить это расстояние (и возможные габариты ТЭ ...

Характеристика изучаемого вида перевозок
Предприятие занимается перевозками разных видов груза ,при перевозке которых используются среднетоннажные контейнеры. Каждый контейнер имеет свою собственную массу, а именно: - трехтонный контейнер имеет массу 0,6 тонны. - пятитонный контейнер имеет массу 1 тонну. Погрузка и разгрузка контейнеров п ...

Конструкция углубителя
Углубитель предназначен для углубления гидролокатора бокового обзора, а так же для обеспечения устойчивости его хода по глубине во время буксировки. Основной частью углубителя является планер, изготовленный из стального листа, согнутого под углом 120 градусов. На концах планера с верху приварено дв ...

Расчет трудоемкости работ цеха, количества рабочих мест, оборудования и работающих

Главное меню