Если для перевозки чартерным рейсом, оформленной в счет оплаты заказчиком, код тарифа (скидки) не предусмотрен, укажите слово:
А.Чартер
|
грузоперевозки из Турции ЧАРТЕР | ||||
Б.Charter
|
CHARTER | ||||
Информация о коде применяемого тарифа приводится в настоящем Руководстве исключительно в качестве примеров.
Графы 9,10. «Сроки годности авиабилета для перевозки (not valid before/not valid after)»
Заполняется в том случае, если применяемый тариф не позволяет начать или закончить перевозку до/после какой-либо даты. Тогда вводиться ограничение, определяемое правилами применения тарифа. В графе «Not valid before» соответствующего полетного купона проставляется дата, раньше которой пассажир не может вылететь обратно по данному билету. Дата, указываемая в графе «Not valid after», является последней возможной датой, после которой пассажир не может вылететь в обратном направлении по данному билету. Эти данные заполняются только при внесении в билет данных подтвержденного бронирования и при наличии таких ограничений.
|
Дата |
Базовый тариф |
Не действителен до |
Не действителен после |
|
28 АПР |
КЛЬЕ3М |
28 ИЮЛ | |
|
05 МАЙ |
КЛЬЕ3М |
28 ИЮЛ |
Когда по правилам применения тарифа запрещено изменение даты вылета или такое изменение возможно только с уплатой штрафа, тогда дата, указанная в графах «Not valid before/ Not valid after» должна быть такой же, как и графе «Дата» соответствующего полетного купона.
|
Дата |
Базовый тариф |
Не действителен до |
Не действителен после |
|
28 ИЮЛ |
МХЬД2М |
28 ИЮЛ |
28 ИЮЛ |
|
25 АВГ |
МХЬД2М |
25 АВГ |
25 АВГ |
Популярное на сайте:
Обеспечение живучести и спасения
Система пожарообнаружения и сигнализации На судне имеется станция пожарной сигнализации типа «TEMPO 23AF» панель управления, которой, находиться на ходовом мостике. Система оснащена датчиками обнаружения пожара следующего типа:обнаружение дыма (надстройка, грузовые трюма, МО и кладовые помещения);о ...
Выбор тормоза
Допустимый путь торможения (угол торможения) для кранов с ПВ=25% не должен превышать Время торможения равно: Момент от сил инерции равен: Необходимый тормозной момент равен: По данному тормозному моменту принимаем тормоз ТКТ-200 с одноштоковым электрогидравлическом толкателем и с максимальным тормо ...
Гидролокатор бокового обзора как информационная система подводного поиска
Гидролокатор бокового обзора (ГБО) представляет собой активную гидроакустическую информационную систему обследования подводного грунта и поиска на нем стационарных объектов. ГБО, как правило, используются с подводных носителей, буксируемых в постоянном отстоянии от грунта. Принцип действия ГБО осно ...