|
FRANKFURT | |
|
MOSCOW DME/VKO | |
|
BERLIN |
|
FRANKFURT | |||||
|
MOSCOW DME |
V |
O |
I |
D | |
|
MOSCOW VKO | |||||
|
BERLIN |
V |
O |
I |
D | |
|
VOID |
(Д) Если пункт назначения предыдущего участка перевозки не совпадает с пунктом вылета последующего участка перевозки, то в рейсовой строке предыдущего участка перевозки укажите:
А. Недействителен
Б. Void
|
СОЧИ | |||||
|
МОСКВА ВНК |
НЕД |
ЕЙСТ |
ВИТЕ |
ЛЕН | |
|
С.ПЕТЕРБУРГ | |||||
|
САМАРА | |||||
|
ВЛАДИВОСТОК |
|
NEW YORK JFK | |||||
|
DUSSELDORF |
V |
O |
I |
D | |
|
FRANKFURT | |||||
|
MOSCOW DME |
V |
O |
I |
D | |
|
VOID |
Популярное на сайте:
Пассажирские билеты, применяемые от ТКП. Структура, назначение купонов.
Формы авиабилетов
Важные наставления по оформлению бланков стандартных перевозочных документов ТКП. 1. Бланки СПД являются бланками строгой отчетности. Каждый бланк СПД имеет типографский номер и отпечатан на двух языках (русском и английском). Каждый купон бланка СПД имеет соответствующую надпись о его назначении. ...
Определение затрат на материалы и запасные части
Определение затрат на материалы для моторного участка Затраты на материалы для автомобиля КамАЗ-5511 где - норма затрат на материалы на одно воздействие Lобщ. – общепарковый годовой пробег одного вида автомобилей Кинф. – коэффициент, учитывающий инфляцию = 5,33 Lобщ. = 1 511 100 км. Кинф. = 100 %уч ...
Построение рациональной тяговой и технико–экономических характеристик
Соотношение значений и может быть достигнуто за счет установления оптимального значения передаточного отношения зубчатого тягового редуктора , которое определяется следующим образом: где – сила тяги проектируемого тепловоза по сцеплению при трогании, Н; – минимальная частота вращения ТЭД при параме ...