Пассажирские билеты, применяемые от ТКП. Структура, назначение купонов. Формы авиабилетов

Современный транспорт » Правила заполнения пассажирских авиационных билетов » Пассажирские билеты, применяемые от ТКП. Структура, назначение купонов. Формы авиабилетов

Страница 4

FRANKFURT

MOSCOW DME/VKO

BERLIN

FRANKFURT

MOSCOW DME

V

O

I

D

MOSCOW VKO

BERLIN

V

O

I

D

VOID

(Д) Если пункт назначения предыдущего участка перевозки не совпадает с пунктом вылета последующего участка перевозки, то в рейсовой строке предыдущего участка перевозки укажите:

А. Недействителен

Б. Void

СОЧИ

МОСКВА ВНК

НЕД

ЕЙСТ

ВИТЕ

ЛЕН

С.ПЕТЕРБУРГ

САМАРА

ВЛАДИВОСТОК

NEW YORK JFK

DUSSELDORF

V

O

I

D

FRANKFURT

MOSCOW DME

V

O

I

D

VOID

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Популярное на сайте:

Предварительное определение необходимой минимальной величины коэффициента ослабления поля ТЭД
Степень регулирования проектируемой ЭПМ по скорости характеризуется коэффициентом регулирования: где – максимальная скорость движения тепловоза, км/ч. Vmax =0,9 ∙ VК где – заданная конструкционная скорость проектируемого тепловоза. Vmax =0,9 ∙ 110 = 99 км/ч При > 2,1 оказывается недо ...

Гидропневматичекий амортизатор подвески автомобиля
Гидропневматический амортизатор подвески автомобиля, по авт. св. №119804, содержащий гидравлический цилиндр и соединенный с бесштоковой полостью гидроцилиндра дроссельным отверстием гидрогазовый аккумулятор, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы в процессе движения автомобилей ...

Оборудование станции устройствами ЭЦ
Входной светофор (всегда мачтовый) устанавливается на границе станциии разрешает или запрещает въезд поезда на станцию и его проследование наприемо-отправочный путь до выходного светофора. На двухпутных участках дляприема поезда по неправильному пути устанавливается дополнительныйвходной светофор – ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru