|
FRANKFURT | |
|
MOSCOW DME/VKO | |
|
BERLIN |
|
FRANKFURT | |||||
|
MOSCOW DME |
V |
O |
I |
D | |
|
MOSCOW VKO | |||||
|
BERLIN |
V |
O |
I |
D | |
|
VOID |
(Д) Если пункт назначения предыдущего участка перевозки не совпадает с пунктом вылета последующего участка перевозки, то в рейсовой строке предыдущего участка перевозки укажите:
А. Недействителен
Б. Void
|
СОЧИ | |||||
|
МОСКВА ВНК |
НЕД |
ЕЙСТ |
ВИТЕ |
ЛЕН | |
|
С.ПЕТЕРБУРГ | |||||
|
САМАРА | |||||
|
ВЛАДИВОСТОК |
|
NEW YORK JFK | |||||
|
DUSSELDORF |
V |
O |
I |
D | |
|
FRANKFURT | |||||
|
MOSCOW DME |
V |
O |
I |
D | |
|
VOID |
Популярное на сайте:
Расчет производственной площади моторного участка
Площадь моторного участка определяется по формуле: кв. м (10.9) где - коэффициент плотности расстановки оборудования, принимаем = 4 для моторного участка; (таблица 16) Коэффициенты плотности расстановки оборудования Таблица 16 Наименование подразделения Коэффициент плотности Зоны ТО и ремонта 4,5 К ...
Развитие вагоностроения
Прототип В. – небольшой емкости повозка, представлявшая собой ящик передвигавшийся по деревянным рельсам на горных предприятиях вначале вручную, а затем конной тягой. Впервые появился в Англии, затем в Германии. В 1786 г. ирландец Р.Л. Эджуорт предложил составлять поезда из таких повозок. Создание ...
Расчет потребности в основных материальных ресурсах
На основе расчета производственной программы по эксплуатации подвижного состава определяют потребность и затраты на топливо, смазочные материалы и шины Общий годовой пробег автомобилей Lобщ=31435536,27 (км) в зимнее время Lобщ.з,км Lобщ.з= Lобщ/12 × Nз (66) где Nз –число месяцев эксплуатации ...