Капитальные вложения в СТО:
(15.1)
где
– стоимость оборудования (
= 6027443 руб. см. Таблицу 1);
– стоимость монтажных работ (5
7% (примем 6%)).
(15.2)
где
- стоимость оборудования, требующего монтажа (
= 5630855 руб.).
В итоге:
– стоимость строительно-монтажных работ производственных площадей:
(15.3)
где
- стоимость строительно-монтажных работ 1 м2 производственных площадей (
= 6500 руб.);
– площадь производственного корпуса СТО.
Таким образом:
Следовательно, зная все составляющие, находим капитальные вложения в СТО:
Эксплуатационные затраты:
(15.4)
где
- затраты на оплату труда (за год):
(15.5)
где
- средняя тарифная ставка работников СТО (
= 80 руб.);
Т – производственная программа СТО (Т = 124338 чел
часа);
- процентная ставка премий (
= 50%);
– размер районного коэффициента северной надбавки (
= 70%).
Следовательно:
- общие затраты на отчисления по заработной плате (социальный налог и страхование от несчастных случаев на производстве):
(15.6)
где
- размер отчислений на социальный налог (
= 34%);
- размер отчислений на обязательное страхование от несчастных случаев на производстве (базовая процентная ставка для предприятий автомобильного транспорта равняется
= 100%).
Значит:
- затраты на материальные ресурсы:
(15.7)
где
- стоимость единицы материального ресурса (для химической очистки сточных вод используется сульфат алюминия, норма расхода которого 83 гр. на 1 м3 воды при стоимости
= 490 руб/кг.);
- потребное количество материального ресурса, которое можно выразить исходя из данных об объеме отводимой воды:
(15.8)
где
- объем потребляемой СТО воды (
= 3689м3);
Популярное на сайте:
Требования безопасности при работе с видеодисплейными терминалами
Видеодисплейные терминалы (далее ВДТ) стали неотъемлемой частью работы многих людей, что может пагубно сказаться на их здоровье. Для того чтобы снизить неблагоприятные условия при работе с видеодисплейными терминалами необходимо знать основные требования, которым должны отвечать помещения, рабочие ...
Основные тактико-технические характеристики судна
Т/х «Geulborg» – сухогруз, построен на немецком заводе J.J. SIETAS KG HAMBURG Спущенный со стапелей 10.10.1994 г. Находится под надзором Регистра BUREAU VERITAS/06005E. Судовладельцем является Esmeralda Shipping Management A.S. (Германия), порт приписки Willemstad, техническим оператором WAGENBORG ...
Разработка технологического процесса изготовления тормозного шкива
Шкив тормозной изготовленный из стали 45Л предназначен для передачи вращения и торможения вращения. Шкив является телом вращения диаметром 200мм с отверстием ∅30 H7 для установки шкива на вал редуктора. Имеется паз шпоночный для передачи крутящего момента , так же в шкиве есть технологические ...