Пассажирские билеты, применяемые от ТКП. Структура, назначение купонов. Формы авиабилетов

Современный транспорт » Правила заполнения пассажирских авиационных билетов » Пассажирские билеты, применяемые от ТКП. Структура, назначение купонов. Формы авиабилетов

Страница 5

(Е) Если не все полетные купоны билета будут использованы, то в графах «До», соответствующих неиспользованным полетным купонам, укажите:

А. Недействителен

Б. Void

В рейсовой строке, которая соответствует неиспользованному полетному купону, также укажите:

А. Недействителен

Б. Void

С.ПЕТЕРБУРГ

СОЧИ

НЕД

ЕЙСТ

ВИТЕ

ЛЕН

НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН

(Ж) В колонке «Х/О» рейсовой строки для пункта граф «От» или «До» укажите код Х (если необходимо).

MOSCOW DME

X

COPENHAGEN

OSLO

X

COPENHAGEN

MOSCOW DME

Графы бронирования

Укажите информацию о бронировании в соответствующих рейсовых строках согласно приведенным ниже инструкциям

Графа 3. «Перевозчик»

Укажите двухсимвольный код перевозчика, например: УН,ST.

УН

ST

Графа 4. «рейс/класс»

В графе «рейс» укажите номер рейса, например: 123,276

В графе «класс» укажите код класса, по которому бронируется место, например:Л,М.

Графу «Рейс/Класс» не заполняйте:

· для участка перевозки с открытой датой вылета

· в билете «на посадку»

Графа 5. «дата»

Укажите дату вылета рейса. День вылета рейса укажите двумя цифрами и месяц – тремя первыми буквами месяца. (25 янв, 05 фев)

В билете «на посадку» в графах «Дата» «Время» «Место» укажите:

А. Подсадка

ПОД

САД

КА

Б.Standby

STA

ND

BY

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Популярное на сайте:

Взаимодействие шины с дорогой и факторы, определяющие ресурс шин
Процессы в пятне контакта. На шину при движении действуют нормальная нагрузка G и касательная сила Q. Они вызывают в пятне контакта шины с дорогой площадью F удельное давление q =G/F и касательное напряжение t = Q/F. Отношение t к q характеризует напряженность элемента шины в контакта =t/ q. Если о ...

Технология обработки составов своего формирования и транзитных поездов в парке отправления
Отправление поездов так же, как и прибытие неравномерно. Этому способствует неравномерность поездообразования, обработки поездов по отправлению, а также пропуск пассажирских поездов по участкам предоставления "окон" для ремонта пути и контактной сети и т. д. Поэтому основное условие взаим ...

Пересчёт трудоёмкости для изготовления узлов и секций на судно представитель
, где трудоёмкость изготовления узлов и секций судна прототипа (90091 чел.-ч); чистый вес судна прототипа ( (т)); чистый вес судна представителя. 552704 чел.-ч. Рис.1.4. Эскиз корпуса судна. Разбивка корпуса судна на сборочные единицы. Высота борта судна определяется по формуле: [9, стр.174]; 13.8 ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru