Для проведения оценки конкурентоспособности созданного продукта студенту необходимо самостоятельно или совместно с руководителем работы определить перечень наиболее важных его параметров и их относительную значимость.
На основе этого рассчитываются коэффициенты соответствия данного товара идеальному товару.
Индивидуальный коэффициент соответствия по каждому i параметру определяются по формуле:
(222)
где
- значение i-го параметра данного товара.
- значение i-го параметра идеального товара.
Обобщенный коэффициент соответствия определяется по формуле:
(223)
где
- коэффициент значимости i-го параметра,
Оценка конкурентоспособности осуществляется в следующей последовательности:
Определить перечень параметров, по которым будет оцениваться конкурентоспособность товара с учетом особенностей данного товара.
На основе паспортных данных и личных наблюдений измерить значения параметров товара различных фирм или марок.
Осуществить экспертную оценку коэффициентов значимости каждого параметра товара в отдельности так, чтобы их сумма по всем параметрам была равна единице. Коэффициенты значимости оцениваются в диапазоне от 0 од 1 с точностью до двух знаков после запятой.
На основе измеренных значений параметров определить значения параметров "идеального товара", удовлетворяющего потребности покупателя на 100%.
Таблица 46
|
Параметры |
Значения параметров | |
|
Гидроамортизатор на трактор ВТ-100 (Товар 1) |
Гидроамортизатор на трактор Т-150 (Товар 2) | |
|
1. Плавность хода |
выше |
ниже |
|
2. Габариты |
600 мм |
800 мм |
|
3. Температура |
60-80º |
более 80º |
Таблица 47
|
Параметры |
Значимость параметров |
Значение параметров «идеального товара» |
Значения индивидуальных коэффициентов соответствия | |
|
Гидроамортизатор на трактор ВТ-100 (Товар 1) |
Гидроамортизатор на трактор Т-150 (Товар 2) | |||
|
1. Плавность хода |
0,5 |
ниже |
- |
- |
|
2. Габариты |
0,2 |
630мм |
0,95 |
0,75 |
|
3. Температура |
0,3 |
60º |
1 |
1,33 |
|
Обобщенные коэффициенты соответствия |
1 |
- |
0,49 |
0,55 |
Популярное на сайте:
Проблемы и возможные пути развития системы ПТРК
Основные проблемы пассажирского транспорта можно сформулировать следующим образом: - отсутствие полной компенсации расходов предприятий по перевозки пассажиров льготных категорий (правда, данная проблема похоже уже будет решена с 2005 года), - неупорядоченность на рынке транспортных услуг, - высока ...
Показатели использования РПС
Для дорог и отделений устанавливают следующие показатели: - количественные (погрузка, выгрузка, рабочий парк вагонов, пробег вагонов и локомотивов); - качественные (оборот вагона, статическая и динамическая нагрузка, среднесуточный пробег вагона и локомотива, простой вагонов, производительность гру ...
Структурная схема информационной системы ГБО
Структурная схема информационной системы ГБО содержит следующие основные устройства (рис.2) ИА - стрежневая (непрерывная) линейная излучающая антенна, создающая первичное гидроакустическое поле в виде зондирующего импульса (посылки) ЗС; ПА - приемная антенна, преобразующая отраженные от объекта пои ...