Организация процесса исследования и разработки

Для проведения оценки конкурентоспособности созданного продукта студенту необходимо самостоятельно или совместно с руководителем работы определить перечень наиболее важных его параметров и их относительную значимость.

На основе этого рассчитываются коэффициенты соответствия данного товара идеальному товару.

Индивидуальный коэффициент соответствия по каждому i параметру определяются по формуле:

(222)

где - значение i-го параметра данного товара.

- значение i-го параметра идеального товара.

Обобщенный коэффициент соответствия определяется по формуле:

(223)

где - коэффициент значимости i-го параметра,

Оценка конкурентоспособности осуществляется в следующей последовательности:

Определить перечень параметров, по которым будет оцениваться конкурентоспособность товара с учетом особенностей данного товара.

На основе паспортных данных и личных наблюдений измерить значения параметров товара различных фирм или марок.

Осуществить экспертную оценку коэффициентов значимости каждого параметра товара в отдельности так, чтобы их сумма по всем параметрам была равна единице. Коэффициенты значимости оцениваются в диапазоне от 0 од 1 с точностью до двух знаков после запятой.

На основе измеренных значений параметров определить значения параметров "идеального товара", удовлетворяющего потребности покупателя на 100%.

Таблица 46

Таблица 47

Популярное на сайте:

Основные задачи и методы кинематического исследования механизмов
Кинематическое исследование состоит в изучении движения отдельных точек (звеньев) механизма независимо от сил, вызывающих это движение. Основной задачей кинематического исследования является определение: 1. положения всех звеньев при любом мгновенном положении ведущего звена; 2. траектории движения ...

Неблагоприятные факторы влияющие на водителя и пассажиров
В последние годы резко увеличилось число дорожно-транспортных происшествий. В результате исследований были разработаны методология и методика изучения медико-биологических проблем на автотранспорте, определены главные направления исследований, получены основополагающие данные, позволяющие наметить ...

Неисправности колесных пар
В процессе эксплуатации происходит естественный износ, в частности равномерный прокат обода колеса возникает в результате трения его о рельсы. Исправное содержание ходовых частей в эксплуатации обеспечивается периодическими видами ремонта (заводскими и деповскими), выполняемые в депо и на заводах, ...