Таблица 45 Структура трудоемкости этапов разработки программной продукции
|
Этапы |
Содержание этапов |
Доля этапа в общей трудоемкости темы, % |
|
1. Анализ предметной области и разработка требований |
Постановка задачи. Сбор исходных данных. Обоснование критериев эффективности разрабатываемых программных средств. Выбор языков программирования. Согласование и утверждение технического задания. |
20 |
|
2. Проектирование |
Предварительная разработка структуры входных и выходных данных. Разработка общего описания алгоритма решения задачи. |
25 |
|
3. Программирование |
Уточнение структуры входных и выходных данных. Разработка алгоритма решения задачи. Определение конфигурации решения задачи. Разработка структуры программы. Разработка программной документации и передача ее для включения в технический проект. |
25 |
|
4. Отладка, тестирование |
Программирование и отладка программ. Разработка и утверждение программы и методики испытаний. Проведение испытаний. Корректировка программ и программной документации. |
20 |
|
5. Составление документации |
Опытная эксплуатация задач. Корректировка технической документации по результатам опытной эксплуатации. Передача программных средств. |
10 |
|
Итого: |
100 |
Численность персонала может быть рассчитана по формуле:
, (219)
где Т- трудоемкость разработки или исследования;
- плановый фонд времени одного исполнителя.
.
При последовательном исполнении каждый следующий этап (стадия) начинается только после полного завершения предшествующего. Цикл исследования при этом будет равен:
, (220)
где
- число этапов;
- трудоемкость
-го этапа, чел-дн;
Ч
- количество человек, одновременно выполняющих
-й этап.
При параллельно-последовательном выполнении этапов, когда имеет место совмещение выполнения некоторых из них, цикл исследования уменьшается по сравнению с последовательным выполнением и определяется по формуле:
, (221)
Популярное на сайте:
Грузо-пассажирские перевозки
Транспорт образно называют “кровеносной системой” хозяйства. С его помощью осуществляется перемещение огромных масс грузов и пассажиров как внутри городов, так и в междугородном, межрайонном и международном сообщениях. Надежные транспортные связи являются необходимым и обязательным условием специал ...
Амортизационные отчисления по подвижному составу
Сумма амортизационных отчислений по подвижному составу рассчитывается на основании норм амортизационных отчислений по основным нормам Сумма амортизационных отчислений на полное восстановление руб - при установлении норм амортизационных отчислений в % от стоимости автомобилей на 1000 км пробега; - п ...
Дешифрирующие устройства
В старых действующих установках числовой кодовой автоблокировки в качестве дешифратора Д применялась ячейка ДЯ-ЗБ. По мере развития и совершенствования устройств числовой кодовой автоблокировки был разработан дешифратор типа ДА, со стоящий из трех штепсельных блоков счетчиков БС-ДА и конденсаторов ...