Отчисления на социальные нужды можно принять 35,8% от фонда оплаты труда или по данным предприятия, где проводится исследование и разработка.
Амортизационные отчисления при использовании в исследованиях универсального оборудования определяются исходя из норм амортизации и балансовой стоимости по видам оборудования:
(226)
где ОФ - балансовая стоимость оборудования, руб., (принимаем ОФ=48000);
На – норма амортизации, %, (принимаем 20%);
- время использования данного оборудования при выполнении НИР, ч;
- годовой эффективный фонд времени единицы оборудования, ч.
(227)
где
- годовой номинальный фонд времени работы оборудования, ч;
- число смен работы оборудования, (принимаем
);
- коэффициент, учитывающий плановые простои оборудования в ремонте;
(принимаем
);
ч
Расходы на содержание и ремонт оборудования принимаем в размере 10% от их балансовой стоимости.
Расходы связанные с эксплуатацией ЭВМ можно определить исходя из стоимости одного часа машинного времени использования ЭВМ и длительности использования ЭВМ в работе.
, (228)
где
- стоимость одного машино-часа работы ЭВМ, (принимаем
руб.);
- время использования ЭВМ, (принимаем
).
Накладные расходы принимаем в размере 25% от общей суммы основных расходов.
На основе проведения расчетов текущих и капитальных затрат составляем смету затрат на НИР, результаты заносим в таблицу 13.
Таблица 52 Смета затрат на НИР
|
№ |
Статьи затрат |
Сумма, руб |
|
Основные и вспомогательные материалы |
23060 | |
|
Комплектующие |
16600 | |
|
Энергия |
27475 | |
|
Расходы на оплату труда исполнителей |
14700 | |
|
Отчисления на социальные нужды |
5262,6 | |
|
Амортизационные отчисления |
8640 | |
|
Содержание и ремонт оборудования |
864 | |
|
Эксплуатация ЭВМ |
1200 | |
|
Услуги сторонних организаций |
8000 | |
|
Накладные расходы |
26450,4 | |
|
Капитальные затраты |
- | |
|
Итого: |
132252 |
Популярное на сайте:
Сводка результатов фотографий рабочего дня водителя
Таблица 5.3 Сводка результатов фотографий рабочего дня водителя Наименование показателя Фотография Сумма Результат 1 2 1. Время в наряде, ч-мин в т. ч: а) время в движении, ч-мин б) время простоя, ч-мин - в пункте погрузки, ч-мин - в пункте разгрузки, ч-мин - прочие, ч-мин 6-23 0-41 5-42 0-15 5-27 ...
Табличное оформление трансокеанского перехода
В дополнение к графической части плана перехода составим маршрутный лист Таблица 2.7 Voyage description: т.о j1=33°31¢ N, l1=8°33¢ W; т.п. j2=46°10¢ N, l2=54°19¢ W Time Event Waypoint Lat Long Course Speed 01.05.84 0000 Точка отхода WP 0 33°31¢ N 008°33¢ W 304 20 01.12 ...
Описание предлагаемой конструкции грузоподъемного крана
Предлагаем грузоподъемное устройство, устанавливаемое на грузовом автомобиле (рисунок 2.1). Предназначенное для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Рисунок 2.1 - Грузоподъемное устройство, устанавливаемое на грузовом автомобиле На раме 7 шарнирно закрепляют Г- образную подъемную рукоять 1, на ...