Вес вращающихся частей крана: Gc=250кГ, механизма передвижения тележки Gм=200кГ, механизма поворота Gпов= 200 кГ, поворотной колонны крана Gкол= 400 кГ
Вертикальная нагрузка на опорный подпятник (упорный шарикоподшипник) равна
Горизонтальное усилие в опорах
Момент сил трения в опорах равен:
где, f=0,1– коэффициент трения стали по бронзе в подшипнике скольжения нижней опоры;
f1=0,03– приведенный коэффициент трения в подшипниках качения;
d=0,27м– диаметр подшипников скольжения;
d1=0,12м– диаметр цапфы вала под сферический шарикоподшипник;
d2=0,065м– диаметр цапфы под упорный шарикоподшипник.
Маховый момент крана, приведенный к оси вращения крана равен:
Популярное на сайте:
Работа
вокзала в условиях использования комплесной системы информатизации,
автоматизации и связи
Комплексная система информатизации, автоматизации и связи предназначена для решения основных задач технологического процесса вокзала: - информационно-справочного обеспечения пассажиров и персонала вокзала (например, отображения информации на средствах коллективного и индивидуального пользования, гр ...
Закономерности колебания пассажиропотоков
Колебания пассажиропотоков по дням недели Характерная закономерность наблюдается в колебаниях пассажиропотоков по дням недели. Эти колебания зависят в основном от режима работы промышленных, сельскохозяйственных, торговых и культурно – бытовых предприятий и организаций. На листе рисунки показан хар ...
Прогнозирование количества грузовых автомобилей, которые
потребуют капитального ремонта
Количество автомобилей, которые потребуют капитального ремонта в интервале пробега от L1 до L2 определяется по формуле: (1.14) где и - значения теоретической функции интегрального распределения при пробегах и , которые определяются по таблице 1.4. Количество автомобилей, которые потребуют капитальн ...