Расчет усилий в опорах крана

Современный транспорт » Настенный поворотный кран » Расчет усилий в опорах крана

Вес вращающихся частей крана: Gc=250кГ, механизма передвижения тележки Gм=200кГ, механизма поворота Gпов= 200 кГ, поворотной колонны крана Gкол= 400 кГ

Вертикальная нагрузка на опорный подпятник (упорный шарикоподшипник) равна

Горизонтальное усилие в опорах

Момент сил трения в опорах равен:

где, f=0,1– коэффициент трения стали по бронзе в подшипнике скольжения нижней опоры;

f1=0,03– приведенный коэффициент трения в подшипниках качения;

d=0,27м– диаметр подшипников скольжения;

d1=0,12м– диаметр цапфы вала под сферический шарикоподшипник;

d2=0,065м– диаметр цапфы под упорный шарикоподшипник.

Маховый момент крана, приведенный к оси вращения крана равен:

Популярное на сайте:

Основные элементы вагонов
Все вагоны независимо от назначения и конструкции имеют следующие элементы: - ходовые части, воспринимающие нагрузку от вагона и обеспечивающие безопасное и плавное движение; - рама вагона, воспринимающая нагрузку от кузова и передающая на ходовые части вертикальные и горизонтальные усилия, действу ...

Назначение цеха и его роль в общем процессе постройки судна
По организации постройки судов судостроительные предприятия разделяют на судостроительные заводы, судостроительные верфи, судосборочные верфи и сдаточные базы. Наиболее эффективными из судостроительных предприятий являются судостроительная верфь и комплекс заводов судового машиностроения; эти предп ...

Навигационно-географический очерк
Берингово море является одним из окраинных морей Тихого океана. Оно глубоко вдается в материк. Крайние точки моря находятся между параллелями 43°17' и 62°42' сев. шир. и меридианами 135° 10' и 165°16' вост. долг. С W, NW и N оно ограничивается западным берегом Северо Американского материка. Беринго ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru