Организация процесса исследования и разработки

Современный транспорт » Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100 » Организация процесса исследования и разработки

Страница 3

где - средний коэффициент параллельности выполнения этапов, =0,3…0,7.

Таблица 46 График проведения исследования

Наименование этапов (работ)	Исполнители	Длительность этапов (работ), дн
1.1. Подготовительный этап	3	10
1.2. Выполнение теоретических разработок по теме	3	25
1.3. Проектирование и изготовление макетов	3	31,25
1.4. Экспериментальные работы и испытания	3	31,25
1.5. Доработка и корректировка теоретической части по результатам испытаний	3	18,75
1.6. Обобщение, выводы и предложения по теме	3	3,75
1.7. Техническая отчетность	3	2,5
1.8. Заключительный этап	3	2,5
2.1. Техническое задание	3	2,5
2.2. Техническое предложение	3	5
2.3. Эскизное проектирование	3	25
2.4. Техническое проектирование	3	37,5
2.5. Рабочий проект	3	18,75
2.6. Изготовление опытного образца	3	25
2.7. Испытания опытного образца	3	11,25
3.1. Анализ предметной области и разработка требований	3	25
3.2. Проектирование	3	31,25
3.3. Программирование	3	31,25
3.4. Отладка, тестирование	3	25
3.5. Составление документации	3	12,25
	Итого:	125

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Популярное на сайте:

Процессы расширения и выпуска
В начале процесса расширения, который условно начинается в момент достижения в цилиндре максимальной температуры цикла, продолжается подвод теплоты к рабочему телу, затем расширение происходит с отводом теплоты к стенкам. Догорание в процессе расширения происходит вследствие несовершенства перемеши ...

Управление вокзалом
Работа Ладожского вокзала планируется на предстоящие сутки и на смену. План работы (суточный) составляется на основе расписания движения пассажирских поездов, данных о положении по всем цехам вокзала к началу суток и анализа их работы за предыдущий период. Основной задачей оперативного плана являет ...

Расчет на прочность деталей коробки передач
Расчет зубчатых колес на прочность Напряжение изгиба в опасном сечении (23) где - расчетный момент силы, подводимый к первичному валу коробки передач, = 170Нм; - коэффициент нагрузки; - коэффициент наклона зуба, для прямозубых передач=1,0, для косозубых =0,8; - передаточное число пар зубчатых колес ...

Организация процесса исследования и разработки

Главное меню