Расчет себестоимости цены спроектированного изделия
Полная себестоимость изделия включает все затраты, связанные с его производством и реализацией. Она рассчитывается как сумма прямых и косвенных затрат.
. (229)
Расчет затрат на основные, вспомогательные материалы и энергию для технологических целей приведен в разделе 2. Затраты на оплату труда с отчислениями на социальные нужды определяется по формуле:
(230)
где
- часовая тарифная ставка рабочего, выполняющего i операцию, тыс. руб; (часовые тарифные ставки для 1-го, 2-го и 3-его работников принимаем соответственно 30, 40 и 25 руб. ч.);
- трудоемкость i-ой операции, ч.;
- коэффициент, учитывающий премии, доплаты и надбавки,
,
(принимаем
);
- коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату,
, (в расчет принимаем
);
- коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды (на основе действующего норматива принимаем
).
.
Общепроизводственные и общехозяйственные расходы принимаем к укрупнению:
ОПР-250%; ОПР=114273,6 руб.
ОХР-60%; ОХР=27425,7 руб., от общего годового фонда оплаты труда;
КР-2%; КР=4559 руб. от заводской себестоимости.
Цена изделия определяется как:
, (231)
где
- полная себестоимость изделия, тыс. руб.;
- нормативная прибыль изделия, тыс. руб.
(232)
где
- нормативный уровень рентабельности,
, (в нашем случае принимаем
).
руб.
(цена 100 штук амортизаторов);
руб. (цена одного амортизатора).
Популярное на сайте:
Безопасные приемы работы
Профессиональные автомеханики знают и соблюдают способы безопасной работы. По крайней мере, там есть начальник, который за это отвечает и, при необходимости, заставит соблюдать правила безопасности. Иное дело – домашний механик. Здесь ответственность лежит на нем самом и только от него зависит, зна ...
Оценка точности места
Навигационная безопасность мореплавания обеспечивается счислением пути судна и периодическими обсервациями только с учетом их точности, которая традиционно оценивается СКП (М), вероятность которой P ≈ 63% (0,63). Однако «Стандартами точности судовождения» ИМО для оценки точности текущего (счи ...
Учет навигационных ограничений
При плавании в узкости маневр, который выбирают и обосновывают для расхождения, должен одновременно и в равной степени обеспечивать и навигационную безопасность судна. С этой целью при обосновании маневра следует: – исходя из навигационной обстановки знать безопасное расстояние отхода от линии пути ...