Особую опасность обледенение представляет для судов с низкими надводными бортами.
При возникновении обледенения рекомендуется:
1) привести в готовность все средства борьбы с обледенением, а также спасательные средства;
2) немедленно приступить к очистке судна даже от самого тонкого слоя льда и ледяной каши;
3) изменить курс судна таким образом, чтобы частота забрызгивания была наименьшей;
4) если есть возможность, покинуть опасный район, войти во льды или перейти в сторону более теплого воздуха или течения.
Мореплаватели, направляющиеся в районы возможного обледенения, должны подготовить суда и экипажи к борьбе с обледенением.
Одним из важных условий обеспечения безопасности плавания является обязательный регулярный прием на судне прогнозов погоды и штормовых предупреждений, передаваемых береговыми радиостанциями.
Переходы малых судов рекомендуется осуществлять группами не более восьми судов в сопровождении крупнотоннажных судов.
Таблица 1 - «Список карт на переход»
|
№ карты |
Название |
Масштаб |
Год выпуска |
|
---------- |
Генеральные |
-------------------- |
------------ |
|
30052 |
От Медного острова до острова Беринга |
1: 5 000 000 |
1995 |
|
30053 |
От мыса Шипунский до мыса Кроноцкий |
1: 5 000 000 |
1995 |
|
---------- |
Путевые |
-------------------- |
------------ |
|
30146 |
Северная часть Командорского котлована |
1: 2 000 000 |
1983 |
|
---------- |
Планы |
-------------------- |
------------ |
|
65048 |
Залив Анапка |
1: 25 000 |
1978 |
|
38592 |
Подходы к порту Петропавловск-Камчатский |
1: 15 000 |
1976 |
|
68280 |
Порт Петропавловск-Камчатский |
1: 25 000 |
1986 |
Популярное на сайте:
Схема включения генератора ЧДК
В системе АБТ применена система частотного диспетчерского контроля (ЧДК), которая передает на станции, ограничивающие перегон, от сигнальных установок информацию о движении поездов и, кроме того, передает информацию о наличии неисправностей в устройствах сигнальных и переездных установок. Система ч ...
Выбор, корректирования нормативов режима ТО и
ремонта
Корректирование нормативов ТО-1 и ТО-2 (пробег) (км). Lто-1; то-2 = Ln то-1; то-2 * К1*К3, (9.1) где Ln то-1; то-2-нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2 (берется из Положения по ТО и Р с.14 табл.2.1 или по табл.1). К1 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (б ...
Неисправности световых приборов. Правила эксплуатации
Система освещения и световой сигнализации исправна, если все световые приборы нормально функционируют, обеспечивая заданные выходные характеристики. Она считается частично исправной, если передает полную информацию об автомобиле другим участникам движения, но не обеспечивает получения водителем нео ...