Особую опасность обледенение представляет для судов с низкими надводными бортами.
При возникновении обледенения рекомендуется:
1) привести в готовность все средства борьбы с обледенением, а также спасательные средства;
2) немедленно приступить к очистке судна даже от самого тонкого слоя льда и ледяной каши;
3) изменить курс судна таким образом, чтобы частота забрызгивания была наименьшей;
4) если есть возможность, покинуть опасный район, войти во льды или перейти в сторону более теплого воздуха или течения.
Мореплаватели, направляющиеся в районы возможного обледенения, должны подготовить суда и экипажи к борьбе с обледенением.
Одним из важных условий обеспечения безопасности плавания является обязательный регулярный прием на судне прогнозов погоды и штормовых предупреждений, передаваемых береговыми радиостанциями.
Переходы малых судов рекомендуется осуществлять группами не более восьми судов в сопровождении крупнотоннажных судов.
Таблица 1 - «Список карт на переход»
|
№ карты |
Название |
Масштаб |
Год выпуска |
|
---------- |
Генеральные |
-------------------- |
------------ |
|
30052 |
От Медного острова до острова Беринга |
1: 5 000 000 |
1995 |
|
30053 |
От мыса Шипунский до мыса Кроноцкий |
1: 5 000 000 |
1995 |
|
---------- |
Путевые |
-------------------- |
------------ |
|
30146 |
Северная часть Командорского котлована |
1: 2 000 000 |
1983 |
|
---------- |
Планы |
-------------------- |
------------ |
|
65048 |
Залив Анапка |
1: 25 000 |
1978 |
|
38592 |
Подходы к порту Петропавловск-Камчатский |
1: 15 000 |
1976 |
|
68280 |
Порт Петропавловск-Камчатский |
1: 25 000 |
1986 |
Популярное на сайте:
Принципиальная гидравлическая схема экскаватора
Гидравлический привод экскаватора является сложной функциональной системой, в которой использованы различные по назначению гидравлические устройства, обеспечивающие требуемые условия работы экскаватора. Принципиальная схема гидропривода экскаватора определяет полный состав элементов и связей между ...
Расчет тягового редуктора
В курсовой работе следует принять опорно-осевую подвеску ТЭД, при которой его размеры ограничиваются расстоянием между внутренними гранями бандажей колесных пар и минимально допустимым расстоянием от станины ТЭД до головки рельса а (рис. 3.1). Чтобы увеличить это расстояние (и возможные габариты ТЭ ...
Корректирование трудоемкости ТО и ТР
Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО, ТР и вспомогательных работ. Расчет годовых объемов по ТО производится исходя из годовой производственной программы данного вида ТО и трудоемкости единицы обслуживания. Годовой объем работ ТР опред ...