Ремонтные возможности и снабжение

Страница 13

Особую опасность обледенение представляет для судов с низкими надводными бортами.

При возникновении обледенения рекомендуется:

1) привести в готовность все средства борьбы с обледенением, а также спасательные средства;

2) немедленно приступить к очистке судна даже от самого тонкого слоя льда и ледяной каши;

3) изменить курс судна таким образом, чтобы частота забрызгивания была наименьшей;

4) если есть возможность, покинуть опасный район, войти во льды или перейти в сторону более теплого воздуха или течения.

Мореплаватели, направляющиеся в районы возможного обледенения, должны подготовить суда и экипажи к борьбе с обледенением.

Одним из важных условий обеспечения безопасности плавания является обязательный регулярный прием на судне прогнозов погоды и штормовых предупреждений, передаваемых береговыми радиостанциями.

Переходы малых судов рекомендуется осуществлять группами не более восьми судов в сопровождении крупнотоннажных судов.

Таблица 1 - «Список карт на переход»

карты

Название

Масштаб

Год выпуска

----------

Генеральные

--------------------

------------

30052

От Медного острова до острова Беринга

1: 5 000 000

1995

30053

От мыса Шипунский до мыса Кроноцкий

1: 5 000 000

1995

----------

Путевые

--------------------

------------

30146

Северная часть Командорского котлована

1: 2 000 000

1983

----------

Планы

--------------------

------------

65048

Залив Анапка

1: 25 000

1978

38592

Подходы к порту Петропавловск-Камчатский

1: 15 000

1976

68280

Порт Петропавловск-Камчатский

1: 25 000

1986

Страницы: 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Популярное на сайте:

Расчет и построение меркаторской карты трансокеанского перехода
Меркаторскую карту строим для участка ограниченного параллелями j1= 33°31¢ N и j2=46°10¢ N и меридианами l1=008°33¢ W и l2=054°19¢ W, в масштабе 1:7,500,000 для главной параллели j=40°00¢ S Находим единицу карты: e=0,2825812 mm Рассчитываем длину горизонтальной рамки: а=е(l ...

Назначение и техническая характеристика машины
Полноповоротный одноковшовый универсальный гидравлический экскаватор на гусеничном ходу тракторного типа ЭО-4225 изготавливается в соответствии с ГОСТ 17343-71 и предварительно разрыхленных скальных и мерзлых грунтов IV категорий с величиной кусков не более 400 мм, в диапазоне температур окружающей ...

Планирование технико-экономических показателей и определение потребного количества подвижного состава
Выбор типа подвижного состава При составлении трасфинплана для проектируемого предприятия необходим выбор типа подвижного состава. При выборе типа подвижного состава , марки и модификации автомобиля необходимо учитывать характер и структуру перевозок, вид груза и упаковки, расстояние перевозок, а т ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru