Особую опасность обледенение представляет для судов с низкими надводными бортами.
При возникновении обледенения рекомендуется:
1) привести в готовность все средства борьбы с обледенением, а также спасательные средства;
2) немедленно приступить к очистке судна даже от самого тонкого слоя льда и ледяной каши;
3) изменить курс судна таким образом, чтобы частота забрызгивания была наименьшей;
4) если есть возможность, покинуть опасный район, войти во льды или перейти в сторону более теплого воздуха или течения.
Мореплаватели, направляющиеся в районы возможного обледенения, должны подготовить суда и экипажи к борьбе с обледенением.
Одним из важных условий обеспечения безопасности плавания является обязательный регулярный прием на судне прогнозов погоды и штормовых предупреждений, передаваемых береговыми радиостанциями.
Переходы малых судов рекомендуется осуществлять группами не более восьми судов в сопровождении крупнотоннажных судов.
Таблица 1 - «Список карт на переход»
|
№ карты |
Название |
Масштаб |
Год выпуска |
|
---------- |
Генеральные |
-------------------- |
------------ |
|
30052 |
От Медного острова до острова Беринга |
1: 5 000 000 |
1995 |
|
30053 |
От мыса Шипунский до мыса Кроноцкий |
1: 5 000 000 |
1995 |
|
---------- |
Путевые |
-------------------- |
------------ |
|
30146 |
Северная часть Командорского котлована |
1: 2 000 000 |
1983 |
|
---------- |
Планы |
-------------------- |
------------ |
|
65048 |
Залив Анапка |
1: 25 000 |
1978 |
|
38592 |
Подходы к порту Петропавловск-Камчатский |
1: 15 000 |
1976 |
|
68280 |
Порт Петропавловск-Камчатский |
1: 25 000 |
1986 |
Популярное на сайте:
Обоснование конструкции и параметров рамы крановой установки и опорных узлов
Предлагаемая конструкция крановой установки рисунок 2.20 состоит из рамы, на которой жёстко закреплена стрела проушиной, гидроцилиндра, который служит для подъёма и опускания стрелы, лебедки, предназначенной для подъема и опускания груза, крюковой обоймы и лыжи. Рисунок 2.20 - Крановая установка: 1 ...
Выбор метода организации производства технического
обслуживания и текущего ремонта на АТП
Одним из наиболее прогрессивных методов организации производства ТО и ремонта в настоящее время является метод, основанный на формировании производственных подразделений по техническому признаку (метод технологических комплексов) с внедрением централизованного управления производством (ЦУПа). Основ ...
Должностная инструкция мастера данного производственного участка
1. На должность механика транспортного цеха назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы по специальности не менее 5 лет. 2. Назначение на должность механика транспорт ...