Ремонтные возможности и снабжение

Современный транспорт » Выбор оптимального маршрута перехода из залива Анапка в порт Петропавловск-Камчатский » Ремонтные возможности и снабжение

Страница 15

Таблица составлена по данным, взятым из вспомогательного пособия «Каталог карт и книг. Тихий океан», а так же из литературы используемой для расчетов курсового проекта.

Таблица 3 - «Список видимых огней и маяков»

№ п.п	Назв. маяка	Х-ка огня	Период, с	Дальность видимости, мили	Примечания
3960	Анапка 59°54′38″ с. ш. 164°28′23″ в. д				Оранжевая вертикальная газосветная трубка. Одновременно является сооружением светящего знака №3966,2. Горн 20с Звук 2.0 молч 18,0 Сигналы регулирующие движение судов
3961	Пролив Литке Задний В 5,7 кбт от переднего 59°00′ с. ш. 163°25′ в. д.	Бл П		15	Ажурная башня. Одновременно является основанием светящего знака №3968,5
3965	Пролив Литке Передний 59°00′ с. ш. 163°25′ в. д.	Бл П			Створ 236-56 Створ ведёт в пролив
3966	На о.Карагинский 58°25'-59°15' с.ш., 163°25'-164°20' в.д	Бл Пр	5	19,3	Ажурная металлическая башня
3966,1	Озерной 57°41′ с. Ш 162°51′ в. д	Бл Пр(2)	10	15,8	Ажурная башня РЛМк(отв) Кр П заградительный авиационный огонь на радиомачте в 8 милях к NE пр 0,5 тм 2,5 пр 0,5 тм 6,5
3966,2	Кроноцкий 54°45'18"N 162°7'49"E	Бл Пр(4)	30	19,2	Квадратный щит на ажурной металлической башне
3967	Шипунский 54°55′51″ с. ш. 34°37′03″ в. д	Бл Пр(3)	20	19	Квадратный щит на ажурной металлической башне пр 0,3 тм 3,0 --- 0,3 --- 3,0 ---0,3 -– 13,1
3968,9	Створы Авачинской губы 52°59′ с. ш. 158°33′ в. д.	Бл Пр(5)			Ажурная башня РЛМк(отв) Кр П заградительный авиационный огонь на радиомачте в 8 милях к NE пр 0,5 тм 2,5 пр 0,5 тм 6,5

Страницы: 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Популярное на сайте:

Определение показателей топливной экономичности автомобиля
Одним из показателей топливной экономичности автомобиля является контрольный расход топлива, т.е. расход, замеренный при движении полностью нагруженного автомобиля по ровной горизонтальной дороге при отсутствии ветра. Результатом расчета являются графики контрольного расхода топлива на всех передач ...

Выбор основных унифицированных узлов вагона
Ходовой частью вагона служат две двухосные грузовые тележки модели 18-755. Тормозное оборудование: В состав тормозного оборудования входит воздухораспределитель 270-005-1 или 483.000 с авторежимом № 250-А-000; запасный резервуар объемом 78 л; тормозная магистраль; главная магистраль; разобщительный ...

Расчет оси колесной пары вероятностным методом
В данном пункте курсового проекта исследуем зависимость напряженного состояния и значений коэффициента запасов усталостной прочности оси от осевой нагрузки (массы вагона брутто). Расчёт новой оси колёсной пары при ее проектировании или оценке прочности стандартной (типовой) оси при намечаемом измен ...

Ремонтные возможности и снабжение

Главное меню