Ремонтные возможности и снабжение

Современный транспорт » Выбор оптимального маршрута перехода из залива Анапка в порт Петропавловск-Камчатский » Ремонтные возможности и снабжение

Страница 15

Таблица составлена по данным, взятым из вспомогательного пособия «Каталог карт и книг. Тихий океан», а так же из литературы используемой для расчетов курсового проекта.

Таблица 3 - «Список видимых огней и маяков»

№ п.п	Назв. маяка	Х-ка огня	Период, с	Дальность видимости, мили	Примечания
3960	Анапка 59°54′38″ с. ш. 164°28′23″ в. д				Оранжевая вертикальная газосветная трубка. Одновременно является сооружением светящего знака №3966,2. Горн 20с Звук 2.0 молч 18,0 Сигналы регулирующие движение судов
3961	Пролив Литке Задний В 5,7 кбт от переднего 59°00′ с. ш. 163°25′ в. д.	Бл П		15	Ажурная башня. Одновременно является основанием светящего знака №3968,5
3965	Пролив Литке Передний 59°00′ с. ш. 163°25′ в. д.	Бл П			Створ 236-56 Створ ведёт в пролив
3966	На о.Карагинский 58°25'-59°15' с.ш., 163°25'-164°20' в.д	Бл Пр	5	19,3	Ажурная металлическая башня
3966,1	Озерной 57°41′ с. Ш 162°51′ в. д	Бл Пр(2)	10	15,8	Ажурная башня РЛМк(отв) Кр П заградительный авиационный огонь на радиомачте в 8 милях к NE пр 0,5 тм 2,5 пр 0,5 тм 6,5
3966,2	Кроноцкий 54°45'18"N 162°7'49"E	Бл Пр(4)	30	19,2	Квадратный щит на ажурной металлической башне
3967	Шипунский 54°55′51″ с. ш. 34°37′03″ в. д	Бл Пр(3)	20	19	Квадратный щит на ажурной металлической башне пр 0,3 тм 3,0 --- 0,3 --- 3,0 ---0,3 -– 13,1
3968,9	Створы Авачинской губы 52°59′ с. ш. 158°33′ в. д.	Бл Пр(5)			Ажурная башня РЛМк(отв) Кр П заградительный авиационный огонь на радиомачте в 8 милях к NE пр 0,5 тм 2,5 пр 0,5 тм 6,5

Страницы: 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Популярное на сайте:

Амортизация ОПФ участка
где Нам – средняя норма амортизации для оборудования, зданий, помещений = 683700 Нам = 10% Общехозяйственные расходы Калькуляция себестоимости по ремонту ДВС № п.п. Наименование статьи Сумма (руб.) 1 Общий фонд заработанной платы с начислением в ЕСН (п. 1.1.6.) 263766 2 Затраты на материалы (2.1.3. ...

Амортизационные отчисления по подвижному составу
Сумма амортизационных отчислений по подвижному составу рассчитывается на основании норм амортизационных отчислений по основным нормам Сумма амортизационных отчислений на полное восстановление руб - при установлении норм амортизационных отчислений в % от стоимости автомобилей на 1000 км пробега; - п ...

Управление эксплуатационной работой станции
Управление станциями включает: оперативное управление, осуществляемое в реальном масштабе времени круглосуточно, и административно-хозяйственное управление. Оперативной работой станции в целом, вывозом сформированных и транзитных поездов, подвязкой локомотивов и взаимодействием с депо и участками, ...

Ремонтные возможности и снабжение

Главное меню