Ремонтные возможности и снабжение

Страница 18

Расчет производили по формулам: 1) Vкбт = V/6, находим скорость в кбт для дальнейшего расчета времени лежания на курсе.(в мин).

2) t мин = S кбт/V кбт, по этой формуле находим время лежания на курсе.

Расчет произведен при скорости судна 12.6 узл.

Таблица 9 - «Таблица расчета ПВ и МВ»

Дата

Пункт

ПВ

МВ

Т

h

Т

H

22.05.10

О.П Залив Анапка

4:15 16:15

1,5

1,5

10:09

22:28

0,5

0,4

25.05.10

О.П. порт Петропавловск Камчатский

04:46

1,5

Определяем высоту уровня воды 22.05.2010 на момент снятия судна с якоря рейда залива Анапка (12:30)

Определим время падения:

18:25-12:10= 08.04

Определим интервал времени от ближайшей МВ:

13:30-10:20= 03:21

Определим величину отлива:

1,3-0,5= 0,8м

Из таблицы №1 найдем значение поправки за высоту: =0,2 , определим высоту воды в 12:30

0,3+0,2= 0,5м

Данное значение нас вполне устраивает, т. к глубины на рейде Петропавловска Камчатского достаточны для прохождения выбранным курсом.

Определяем высоту уровня воды 25.05.2010 на момент прихода судна в п. Петропавловск Камчатский (00:30).

Определяем время роста:

20.14 – 13.40 = 06.74

Определяем интервал времени от ближайшей МВ:

11 : 30 – 13.53 = 02.23

Определяем величину прилива:

2,2 - 0,2 = 2,4

Из Таблицы I находим поправку высоты:

В данном случае = 0,4

Определяем высоту моря на 13.53

0,2 + 0,4 = 0,6м

Таблица 10 - Таблица времени восхода и захода солнца

Пункт

Отхода

Прихода

широта

59°54′

53°01′

долгота

164°28′

158°39′

Дата

22.05.2010

25.05.2010

восход

заход

восход

заход

Тт

04.00

18.29

05.42

17.50

поправка за широту

+25

-25

+7

-7

поправка за долготу

+0

-0

+0

-0

Тм

04.25

18.04

05.49

17.43

долгота

1.12

-1.12

+2.43

+2.43

Тгр

03.13

16.52

08.22

20.26

№ пояса

+2

+2

-3

-3

Тс

05.12

18.52

05.22

17.26

05.12

18.52

05.22

17.26

Страницы: 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Популярное на сайте:

Определение экономической эффективности формирования поездов повышенной длины
Целями структурной реформы на железнодорожном транспорте в области пассажирских перевозок являются: 1. Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг; 2. Формирование единой гармоничной транспортной системы страны; 3. Удо ...

Замена амортизаторов на японском автомобиле
Исправно работающая подвеска - залог не только комфорта при движении на автомобиле, но еще и один из основных аспектов безопасности. Неисправные амортизаторы могут привести к порче и повышенному износу основных деталей подвески и рулевого управления. Как следствие, машина теряет устойчивость на дор ...

Процесс впуска
Давление в конце процесса впуска, МПа , где r0 - плотность воздуха где R = 287 Дж/(кг×К) - газовая постоянная воздуха; p0 = 0.1 МПа – давление окружающей среды; Т0 = 288 К – температура окружающей среды. . Для четырехтактных бензиновых двигателей без наддува ра=(0,8-0,95)∙р0, МПа. Коэфф ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru