Ремонтные возможности и снабжение

Современный транспорт » Выбор оптимального маршрута перехода из залива Анапка в порт Петропавловск-Камчатский » Ремонтные возможности и снабжение

Страница 17

Расчет плавания по маршрутным точкам предусматривает расчет курсов и расстояний по формулам письменного (аналитического) счисления.

Основные расчетные формулы:

* разность широт (определяем в минутах) РШ=φ² - φ№

* разность долгот (определяем в минутах) РД=λ² - λ№

* разность меридиональных частей РМЧ=МЧІ - МЧ№

Меридиональные части широт выбираем из МТ-75

* локсодромический курс К= arctg (РД/РМЧ)

* расстояние по курсу S= РШ/cosК

Таблица 8 - «Предварительные расчеты перехода»

№ п.п.	Время оперативное	ИК	S,М	Время лежания на курсе	Точки поворота
					Широта		Долгота
					градє	минґ	градє	минґ
1	109.02	343	10,8	00.51	59	54	164	28
2	108.22	333,8	8,4	00.40	59	54	164	28
3	102.40	10,5	5,9	04.02	59	00	163	25
4	106.42	357,7	21	01.40	59	54	164	28
5	39.50	95,3	32,5	02.34	58	25	163	25
6	42.24	122,5	59	46.59	58	25	163	25
7	89.23	59,7	8,2	07.04	58	25	163	25
8	96.27	40,1	7,4	06.13	58	25	163	25
9	34.20	30,9	69,3	05.30	57	41	162	51
10	33.16	300,7	13,5	01.04	57	41	162	51
11	32.23	334,7	11,2	00.53	57	41	162	51
12	31.43	27,5	8,5	00.40	57	41	162	51
13	30.24	31,2	4,6	00.22	57	41	162	51
14	30.46	355,5	12	00.57	57	41	162	51
15	29.04	10,9	16,8	01.20	54	45,4	162	7
16	27.48	22,9	16,1	01.16	54	45,4	162	7
17	26.53	319,4	6,2	00.30	54	45,4	162	7
18	27.23	304,8	5,4	00.25	54	45,4	162	7
19	25.32	19,9	17	01.21	54	45,4	162	7
20	24.15	15	16,2	01.17	54	45,4	162	7
21	20.00	328	53,7	04.15	54	55,0	134	37,0
22	20.00	----------	----------	---------	54	55,0	134	37,0
Всего:			211,7 М	74 ч 53м= 3 суток 2 часа и 53 мин.

Страницы: 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Популярное на сайте:

Вагонная модель дороги
Вагонная модель дороги (ВМД) представляет собой программно-технологические средства ввода и сохранения информации об операциях с вагонами на дороге, обеспечивающие актуальность и адекватность данных эксплуатационной ситуации на полигоне дороги. Вагонная модель дороги предназначена для обеспечения р ...

Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам
Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения, по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках (отделениях). Учитывая особенности технологии производства, работы по ЕО и ТО-1 выполняются в самостоятельных зонах. Постовые работы по ТО- ...

Нормирование маневровых операций
Для правильной организации маневровой работы необходимо знать затраты времени на каждый вид маневровой работы, т. е. нормировать эту работу. Необходимо рассчитать нормы времени на расформирование составов, нормы времени на формирование сборного и участкового поезда. В расчет технических норм времен ...

Ремонтные возможности и снабжение

Главное меню