Ремонтные возможности и снабжение

Современный транспорт » Выбор оптимального маршрута перехода из залива Анапка в порт Петропавловск-Камчатский » Ремонтные возможности и снабжение

Страница 16

Данные для таблицы взяты из книги «Огни и Знаки Восточного берега Камчатки» 1996 г. №2211, «Огни и знаки восточного побережья Камчатки 1989 г. №2216– при составлении таблицы учитывалась поправка за высоту глаза наблюдателя.

За высоту глаза наблюдателя возьмем 12 метров(е = 12м). Определим поправку за высоту глаза наблюдателя(∆d) по таблице 22 МТ-75 и получим ∆d равное 7,2, для того, чтобы получить точную дальность видимости предмета нужно эту поправку прибавить к высоте маяков (интерполированной по таблице 22) указанной на карте (или в пособии).

Пример: №3964 залив Анапка высота 28метра 7.2+11.8=19 миль

Локсодромия

Расчёт исходных данных ∆λ, ∆φ, ∆D

φк=59є54.0’S λк=35є00,0’ W залив Анапка

φн=53є01,0’S λн=27є55,0’Е

порт Петропавловск-Камчатский ∆φ=29є03.0’ N ∆λ =52є55.0’ W

РШ=1743 РД=3175

РМЧ=Dк–Dн= 238.6+2090.5=1851.9

Локсодромический расчёт курса (Клок)

tg Kлок=РД/РМЧ=3175/1851.9=1.71445

Клок=59.8єґ

Локсодромический расчёт расстояния (Sлок)

Sлок= РШ * sec Клок = 106 * 1.98502=211.1 мили

Sлок= 3459.9 мили

Ортодромия

По таблице значений тригонометрических функций

cos Sорт=sinφн·sinφк+cosφн·cosφк·cos∆λ

Таблица 4 - «Таблица расчета плавания по маршрутным точкам»

МТ-МТ	РШ	РМЧ	РД	ИК	S, М
1-2	59.5N	100.9	60.5E	210є	335.1
2-3	6.9N	11.6	19.5W	210є	330.9
3-4	10.1N	16.9	8W	271.5є	325.4
4-5	7.5N	12.5	6.5E	271.5є	318.7
5-6	12N	19.9	1.2W	215є	309.4
6-7	4 к N	6,6	4E	226є	299.6
7-8	16.5 к N	27.1	5.2 к E	209є	291.3
8-9	14.7 к N	24.1	10.2 к E	199є	280.5
9-10	3.1 к N	5	7.2 к W	165є	271.4
10-11	4.7 к N	7.8	6.6 к W	171,3є	263.4
11-12	1.24 к N	26	9.4 к E	136.4є	254.0
12-13	121 к N	24.9	6.7 к E	214.1є	246.6
13-14	1є10ґ к N	72.6	45 к W	210.9є	240.16

Страницы: 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Популярное на сайте:

Анализ технологичности детали
Каждая деталь должна изготавливаться с минимальными материальными и трудовыми затратами, то есть иметь минимальную себестоимость. Эти затраты зависят от выбора варианта технологического процесса, его оснащение современным оборудованием, правильной подготовкой производства. Особое влияние на трудоем ...

Расчет валового дохода АТП, прибыли и рентабельности
Валовые доходы АТП (Двал) определяются суммированием доходов, полученных от всех видов деятельности АТП (перевозочной работы Дпер, транспортно-экспедиционных операций Дтэо, погрузочно-разгрузочных работ Дп-р и прочих работ и услуг Дпр). Двал = Дпер + Дтэо + Дп-р + Дпр . (5.3) При определении доходо ...

Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслуживанию
Расчет годового объема работ по ТО. Объем работ (в чел.-ч.) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО: , (2.23) 612,48 чел.-ч., , (2.24) 15590,4 чел.-ч., , (2.25) 17893,16 чел.-ч. Годовой объем работ ТО ...

Ремонтные возможности и снабжение

Главное меню