Тяговая характеристика трактора ВТ-100Д

Страница 3

Сила тяги на крюке [кН] (178)

где – сила сопротивления перекатыванию;

[кН] (179)

– коэффициент сопротивления перекатыванию; = 0,07;

– ускорение свободного падения.

= 5,63 кН.

Действительная скорость трактора

[м/с] (180)

где – буксование трактора.

Крюковая мощность трактора

[кВт] (181)

Тяговый кпд трактора (182)

Тяговый удельный расход топлива

[г/кВтч] (183)

Результаты расчета тяговой характеристики трактора на всех передачах и диапазонах приведены в таблицах 36 .40, кривые тяговой характеристики представлены на рисунке 24.

Таблица 36 Передача I; =38,4261; =0,893

,

об/мин

,

м/с

,

кН

,

кН

,

%

,

м/с

,

кВт

,

г/кВт·ч

1940

1,86

8,12

2,49

0,16

1,86

4,64

0,274

1930

1,85

10,87

5,24

0,33

1,85

9,69

0,431

1920

1,85

13,65

8,03

0,51

1,84

14,73

0,524

733

1910

1,84

16,46

10,83

0,69

1,82

19,74

0,586

598

1900

1,83

19,35

13,72

0,87

1,81

24,83

0,630

516

1890

1,82

22,21

16,58

1,06

1,80

29,79

0,662

460

1880

1,81

25,10

19,47

1,24

1,78

34,75

0,687

423

1870

1,80

28,03

22,40

1,43

1,77

39,69

0,706

396

1860

1,79

31,04

25,41

1,62

1,76

44,68

0,722

371

1850

1,78

34,03

28,41

1,81

1,75

49,59

0,735

355

1840

1,77

37,05

31,42

2,00

1,73

54,45

0,745

340

1830

1,76

40,12

34,49

2,23

1,72

59,30

0,754

329

1820

1,75

43,25

37,62

2,51

1,71

64,15

0,760

320

1810

1,74

46,38

40,75

2,90

1,69

68,83

0,765

311

1800

1,73

49,53

43,91

3,34

1,67

73,41

0,768

305

1775

1,71

50,66

45,03

3,50

1,65

74,12

0,769

301

1750

1,68

51,75

46,12

3,75

1,62

74,66

0,769

299

1725

1,66

52,82

47,19

4,08

1,59

75,05

0,768

297

1700

1,63

53,88

48,25

4,43

1,56

75,34

0,767

296

1675

1,61

54,90

49,27

4,79

1,53

75,52

0,766

295

1650

1,59

55,97

50,34

5,43

1,50

75,49

0,763

295

1625

1,56

56,99

51,36

5,95

1,47

75,44

0,760

296

1600

1,54

58,07

52,44

6,96

1,43

75,01

0,753

297

1575

1,51

59,10

53,47

8,03

1,39

74,43

0,746

300

1550

1,49

60,11

54,49

9,06

1,35

73,81

0,739

302

1525

1,47

61,10

55,47

10,51

1,31

72,75

0,728

307

1500

1,44

62,06

56,43

11,94

1,27

71,63

0,718

311

1475

1,42

62,86

57,23

13,17

1,23

70,44

0,709

316

1450

1,39

63,62

57,99

14,55

1,19

69,05

0,698

321

1425

1,37

64,34

58,71

15,91

1,15

67,61

0,688

325

1400

1,35

65,02

59,40

17,35

1,11

66,05

0,677

331

1375

1,32

65,59

59,96

18,70

1,07

64,42

0,666

337

1350

1,30

66,05

60,42

19,86

1,04

62,82

0,657

342

1325

1,27

66,45

60,82

20,86

1,01

61,29

0,649

348

1300

1,25

66,87

61,24

22,20

0,97

59,53

0,639

354

1250

1,20

67,68

62,05

24,66

0,91

56,16

0,619

369

1200

1,15

68,64

63,01

29,80

0,81

51,00

0,578

398

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Популярное на сайте:

Выбор методов обработки
Выбор метода обработки детали зависит от типа производства, геометрической формы и размеров детали, а также от требований предъявляемых обрабатываемых поверхностям (качество и точность обработки), материала обрабатываемой детали, так как метод обработки, выбранный для выполнения операций, определяе ...

Выбор посадок расчётным методом
Расчёт и выбор посадок с натягам Вместо шпоночного соединения зубчатое колесо вал рассчитать и выбрать посадку с натягом. Построить схему расположения функциональных полей допусков деталей сопряжения. Вычислить эскизы размеров, назначить шероховатость сопрягаемых поверхностей. Определяем по формула ...

Прогнозирование пассажирооборота автотранспортного предприятия
На основании статистических данных об изменении пассажирооборота автотранспортного предприятия (АТП) за прошедшие семь лет используя регрессионный анализ необходимо выполнить прогноз пассажирооборота автотранспортного предприятия на три года вперед. Исходные данные Таблица 3.1 – Изменения пассажиро ...

Главное меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru