Тяговая характеристика трактора ВТ-100Д

.

Технологический процесс в машиностроении характеризуется не только изучением и улучшением конструкции машин, но и непрерывным совершенствованием их производства. На данном этапе важно качество при минимальных затратах и в заданные сроки изготовить машины, применив современное высокопроизводительное оборудование, инструмент, технологическую оснастку, средства автоматизации и механизации производства. От принятой технологии производства во многом зависит долговечность и надежность машин, а так же затраты на их эксплуатации и изготовлении. Развитие новых технологических процессов и методов на базе использования оборудования с ЧПУ, роботов, гибких производственных систем и высококачественной техники способствует созданию более совершенных машин, снижению их себестоимости и уменьшению затрат труда на изготовление.

Разработка технологических процессов является одним из ответственных этапов подготовки производства. Технологический процесс должен обеспечивать высокое качество изделий в соответствии с техническими условиями при минимальном уровне затрат. Важной особенностью каждого вида производства является комплексная автоматизация и механизация технологического процесса – применение универсального усовершенствованного оборудования.

Применение автоматических линий, то есть совокупностей технологического оборудования, установленного в последовательности технологического процесса обработки, соединенного автоматическим транспортом и оснащенного автоматическим загрузочно-разгрузочными устройствами и общей системой управления, а так же применение гибких технологий позволяет повысить производительность, уменьшить трудоемкость труда, снизить количество рабочих мест и улучшить условия труда.

Популярное на сайте:

Предварительное определение расчетной скорости тепловоза
Скорость движения проектируемого тепловоза (км/ч) определяется по формуле: где – диаметр колеса тепловоза (принимается равным 1,05 м); n – частота вращения якоря ТЭД в проектируемой ЭПМ, с-1; – передаточное отношение тягового редуктора. Число оборотов (в с-1) якоря ТЭД в проектируемой ЭПМ, в общем ...

Учет навигационных ограничений
При плавании в узкости маневр, который выбирают и обосновывают для расхождения, должен одновременно и в равной степени обеспечивать и навигационную безопасность судна. С этой целью при обосновании маневра следует: – исходя из навигационной обстановки знать безопасное расстояние отхода от линии пути ...

Расчетно-силовая схема крыла
На основании того, что размах крыла гораздо больше длины хорды, и тем более строительной высоты, можно сделать допущение о том, что крыло представляет собой балку. Следовательно, расчетно-силовая схема крыла – это балка, опирающаяся на две опоры, которыми являются корневые нервюры крыла (поэтому ра ...