Тяговая характеристика трактора ВТ-100Д

Страница 5

Таблица 38 Передача III; =25,1727; =0,893

Доставка негабаритных грузов из Турции

,

об/мин

,

м/с

,

кН

,

кН

,

%

,

м/с

,

кВт

,

г/кВт·ч

1940

2,85

5,32

-

-

2,85

-

-

-

1930

2,83

7,12

1,49

0,10

2,83

4,23

0,188

1920

2,82

8,95

3,32

0,21

2,81

9,32

0,332

1910

2,80

10,78

5,15

0,33

2,79

14,39

0,427

820

1900

2,79

12,67

7,04

0,45

2,77

19,55

0,496

655

1890

2,77

14,55

8,92

0,57

2,76

24,58

0,546

557

1880

2,76

16,45

10,82

0,69

2,74

29,63

0,586

496

1870

2,74

18,36

12,73

0,81

2,72

34,65

0,617

453

1860

2,73

20,33

14,70

0,94

2,70

39,75

0,642

418

1850

2,71

22,30

16,67

1,06

2,69

44,75

0,663

393

1840

2,70

24,27

18,64

1,19

2,67

49,73

0,680

372

1830

2,68

26,28

20,65

1,31

2,65

54,71

0,695

356

1820

2,67

28,33

22,70

1,45

2,63

59,74

0,708

343

1810

2,66

30,38

24,76

1,58

2,61

64,70

0,719

331

1800

2,64

32,45

26,82

1,71

2,60

69,61

0,728

322

1775

2,60

33,19

27,56

1,75

2,56

70,49

0,731

316

1750

2,57

33,90

28,27

1,80

2,52

71,28

0,734

313

1725

2,53

34,60

28,98

1,84

2,48

71,97

0,737

310

1700

2,49

35,30

29,67

1,89

2,45

72,59

0,739

307

1675

2,46

35,97

30,34

1,93

2,41

73,10

0,741

305

1650

2,42

36,66

31,03

1,98

2,37

73,64

0,744

303

1625

2,38

37,33

31,71

2,02

2,34

74,06

0,746

301

1600

2,35

38,04

32,41

2,06

2,30

74,50

0,748

299

1575

2,31

38,72

33,09

2,11

2,26

74,84

0,750

298

1550

2,27

39,38

33,75

2,15

2,23

75,10

0,752

297

1525

2,24

40,03

34,40

2,22

2,19

75,25

0,753

296

1500

2,20

40,65

35,02

2,27

2,15

75,32

0,755

296

1475

2,16

41,18

35,55

2,32

2,11

75,14

0,756

296

1450

2,13

41,68

36,05

2,36

2,08

74,87

0,757

296

1425

2,09

42,15

36,52

2,41

2,04

74,51

0,758

295

1400

2,05

42,60

36,97

2,45

2,00

74,07

0,759

295

1375

2,02

42,97

37,34

2,48

1,97

73,45

0,760

295

1350

1,98

43,27

37,64

2,51

1,93

72,67

0,760

296

1325

1,94

43,53

37,90

2,54

1,89

71,80

0,761

297

1300

1,91

43,81

38,18

2,56

1,86

70,94

0,761

297

1250

1,83

44,34

38,71

2,64

1,79

69,11

0,762

300

1200

1,76

44,96

39,33

2,71

1,71

67,37

0,763

301

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Популярное на сайте:

Расчет оси колесной пары вероятностным методом
В данном пункте курсового проекта исследуем зависимость напряженного состояния и значений коэффициента запасов усталостной прочности оси от осевой нагрузки (массы вагона брутто). Расчёт новой оси колёсной пары при ее проектировании или оценке прочности стандартной (типовой) оси при намечаемом измен ...

План обсерваций
При разработке навигационного проекта для всех участков пути намечаются основные и резервные способы обсерваций. С этой целью на генеральные карты перехода наносятся границы видимости доков и приметных радиолокационных ориентиров, границы действия радиомаяков и рабочих зон РНС. Измеряются на карте ...

Конструирование корпуса редуктора
Определяем толщину стенки нижней части: принимаем толщина стенки крышки корпуса: принимаем-. толщина ребра у основания: диаметр стяжных винтов: принимаем: Расстояние между стяжными винтами: толщина фланца по разъему: диаметр фундаментного болта: толщина лапы фундаментного болта: , то число фундамен ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru