Таблица 38 Передача III;
=25,1727;
=0,893
|
Доставка негабаритных грузов из Турции
об/мин |
м/с |
кН |
кН |
% |
м/с |
кВт |
|
г/кВт·ч |
|
1940 |
2,85 |
5,32 |
- |
- |
2,85 |
- |
- |
- |
|
1930 |
2,83 |
7,12 |
1,49 |
0,10 |
2,83 |
4,23 |
0,188 |
∞ |
|
1920 |
2,82 |
8,95 |
3,32 |
0,21 |
2,81 |
9,32 |
0,332 |
∞ |
|
1910 |
2,80 |
10,78 |
5,15 |
0,33 |
2,79 |
14,39 |
0,427 |
820 |
|
1900 |
2,79 |
12,67 |
7,04 |
0,45 |
2,77 |
19,55 |
0,496 |
655 |
|
1890 |
2,77 |
14,55 |
8,92 |
0,57 |
2,76 |
24,58 |
0,546 |
557 |
|
1880 |
2,76 |
16,45 |
10,82 |
0,69 |
2,74 |
29,63 |
0,586 |
496 |
|
1870 |
2,74 |
18,36 |
12,73 |
0,81 |
2,72 |
34,65 |
0,617 |
453 |
|
1860 |
2,73 |
20,33 |
14,70 |
0,94 |
2,70 |
39,75 |
0,642 |
418 |
|
1850 |
2,71 |
22,30 |
16,67 |
1,06 |
2,69 |
44,75 |
0,663 |
393 |
|
1840 |
2,70 |
24,27 |
18,64 |
1,19 |
2,67 |
49,73 |
0,680 |
372 |
|
1830 |
2,68 |
26,28 |
20,65 |
1,31 |
2,65 |
54,71 |
0,695 |
356 |
|
1820 |
2,67 |
28,33 |
22,70 |
1,45 |
2,63 |
59,74 |
0,708 |
343 |
|
1810 |
2,66 |
30,38 |
24,76 |
1,58 |
2,61 |
64,70 |
0,719 |
331 |
|
1800 |
2,64 |
32,45 |
26,82 |
1,71 |
2,60 |
69,61 |
0,728 |
322 |
|
1775 |
2,60 |
33,19 |
27,56 |
1,75 |
2,56 |
70,49 |
0,731 |
316 |
|
1750 |
2,57 |
33,90 |
28,27 |
1,80 |
2,52 |
71,28 |
0,734 |
313 |
|
1725 |
2,53 |
34,60 |
28,98 |
1,84 |
2,48 |
71,97 |
0,737 |
310 |
|
1700 |
2,49 |
35,30 |
29,67 |
1,89 |
2,45 |
72,59 |
0,739 |
307 |
|
1675 |
2,46 |
35,97 |
30,34 |
1,93 |
2,41 |
73,10 |
0,741 |
305 |
|
1650 |
2,42 |
36,66 |
31,03 |
1,98 |
2,37 |
73,64 |
0,744 |
303 |
|
1625 |
2,38 |
37,33 |
31,71 |
2,02 |
2,34 |
74,06 |
0,746 |
301 |
|
1600 |
2,35 |
38,04 |
32,41 |
2,06 |
2,30 |
74,50 |
0,748 |
299 |
|
1575 |
2,31 |
38,72 |
33,09 |
2,11 |
2,26 |
74,84 |
0,750 |
298 |
|
1550 |
2,27 |
39,38 |
33,75 |
2,15 |
2,23 |
75,10 |
0,752 |
297 |
|
1525 |
2,24 |
40,03 |
34,40 |
2,22 |
2,19 |
75,25 |
0,753 |
296 |
|
1500 |
2,20 |
40,65 |
35,02 |
2,27 |
2,15 |
75,32 |
0,755 |
296 |
|
1475 |
2,16 |
41,18 |
35,55 |
2,32 |
2,11 |
75,14 |
0,756 |
296 |
|
1450 |
2,13 |
41,68 |
36,05 |
2,36 |
2,08 |
74,87 |
0,757 |
296 |
|
1425 |
2,09 |
42,15 |
36,52 |
2,41 |
2,04 |
74,51 |
0,758 |
295 |
|
1400 |
2,05 |
42,60 |
36,97 |
2,45 |
2,00 |
74,07 |
0,759 |
295 |
|
1375 |
2,02 |
42,97 |
37,34 |
2,48 |
1,97 |
73,45 |
0,760 |
295 |
|
1350 |
1,98 |
43,27 |
37,64 |
2,51 |
1,93 |
72,67 |
0,760 |
296 |
|
1325 |
1,94 |
43,53 |
37,90 |
2,54 |
1,89 |
71,80 |
0,761 |
297 |
|
1300 |
1,91 |
43,81 |
38,18 |
2,56 |
1,86 |
70,94 |
0,761 |
297 |
|
1250 |
1,83 |
44,34 |
38,71 |
2,64 |
1,79 |
69,11 |
0,762 |
300 |
|
1200 |
1,76 |
44,96 |
39,33 |
2,71 |
1,71 |
67,37 |
0,763 |
301 |
Популярное на сайте:
Расчет оси колесной пары вероятностным методом
В данном пункте курсового проекта исследуем зависимость напряженного состояния и значений коэффициента запасов усталостной прочности оси от осевой нагрузки (массы вагона брутто). Расчёт новой оси колёсной пары при ее проектировании или оценке прочности стандартной (типовой) оси при намечаемом измен ...
План обсерваций
При разработке навигационного проекта для всех участков пути намечаются основные и резервные способы обсерваций. С этой целью на генеральные карты перехода наносятся границы видимости доков и приметных радиолокационных ориентиров, границы действия радиомаяков и рабочих зон РНС. Измеряются на карте ...
Конструирование корпуса редуктора
Определяем толщину стенки нижней части: принимаем толщина стенки крышки корпуса: принимаем-. толщина ребра у основания: диаметр стяжных винтов: принимаем: Расстояние между стяжными винтами: толщина фланца по разъему: диаметр фундаментного болта: толщина лапы фундаментного болта: , то число фундамен ...